Tayfun vurduğunda yük araçları nasıl tepki vermeli?

Son zamanlarda Çin'e güçlü rüzgarlar ve çok çeşitli etkilerle birlikte çok sayıda tayfun geldi. Tayfun havasında dışarı çıkmak şart olmasa da taşımacılık yapan kamyon şoförleri için mal teslimi için dışarı çıkmamak gerçekçi görünmüyor, tayfun sık olsa bile katılımın garanti edilmesi gerekiyor.

Güvenlik küçük bir mesele değildir, tayfunlara genellikle kuvvetli rüzgarlar ve şiddetli yağmur eşlik eder, bu kötü hava koşullarında bir kaza meydana geldiğinde, neden olunan kayıp nispeten büyüktür, mal sahipleri yine de önlemeye daha fazla dikkat etmeli, dikkatli olmalı, dikkatli olmalı, ödeme yapmalıdır. sürüş güvenliğine dikkat edin. Bugün DARO treyler aksı bu tür şeylerin tayfun günübirlik taşımacılığından bahsedecek.

Hava ve yol koşullarını takip edin

Araç sahipleri, yerel acil durum, meteoroloji, kamu güvenliği, trafik yönetimi departmanları ve yol koşulları değişiklikleri, yolculuktan önce ve sonra trafik kontrol önlemleri tarafından yayınlanan erken uyarı bilgilerini anlamalı, tayfun inişinden, rüzgar ve yağmurdan kaçınmaya çalışmalı ve ardından seyahati planlamalıdır. Uyarı bilgileri kaldırıldıktan sonra fiili duruma göre.

Güvenli olmayan alanlardan uzağa park edin

Tayfun öncesinde aracınızı reklam panolarına, ağaçlara, sokak lambalarına, telefon direklerine, çiçek saksılarına, klimalara, iskelelere vb. park etmeyin, aynı zamanda su baskınını önlemek için alçak bölümlere park etmekten de kaçının. geçici barakalardan, eski fabrikalardan, tuğla evlerden, geçici yapılardan, inşaat makinelerinden ve diğer tehlikeli alanlardan uzak durulmalıdır.

Sürüş önlemleri:

Aydınlatmanın doğru kullanımı

Kötü havalarda şiddetli yağışlı tayfunda, görüş mesafesi çok düşük, araçla mesafeyi en az 50 metre korumaya, yakın ışıkları, profil lambalarını, arka ve arka stop lambalarını ve çift yanıp sönmeye dikkat edin, bu sadece aydınlatma için değil, ancak diğer trafik katılımcılarının da varlığınızı fark edebilmesi için görüş mesafesinin 50 metrenin altına düştüğü durumlarda en kısa sürede duracak güvenli bir yer bulmalısınız.

Pencereyi açmayın.

Tayfun rüzgarı çok kuvvetli, pencerenin açılması özellikle Köprüler, tüneller, nehirler ve nehirler boyunca uzanan yollarda sürüş stabilitesini etkileyecektir, ancak aynı zamanda yanal rüzgarın sürüş rotası üzerindeki etkisini de önlemesi gerekir. Yan rüzgarla karşılaştığınızda frene basmayın, direksiyonu sertçe vurun, direksiyona hafifçe vurarak düzeltin.

Düşük hızda tutun

Tayfun havasında yol kaygandır, fren mesafesi uzatılır, düşük hızı koruyun, hızlı araç kullanmayın, ani frenden, ani şerit değişiminden, ani direksiyon simidinden vb. kaçınmaya çalışın, aksi takdirde kontrolden çıkmak kolaydır.

Yayalardan kaçınmaya dikkat edin

Typhoon gökyüzü yaya ve sürücünün görüş alanı engellendi ve araç sirenini net bir şekilde duyabilmelidir, bu sırada araç yavaşlamalı, biri sıçramayı önlemek, ikincisi kazara çizilmeyi ve hatta çarpışmayı önlemektir. yaya.

Ön ve arka arasındaki mesafeyi artırın

Yağmurlu yollarda fren mesafesi kuru yollara göre daha uzun olduğundan, acil durumlara müdahale etmek için zaman ve alan bırakmak amacıyla lütfen takip mesafesini genişletin.

Sollama ve hat bağlamayı en aza indirin

Yağmurlu bir günde sürüşü tamamen güvenlik ilkesiyle yapın, ileri geri gitmeyi ve sollamayı mümkün olduğunca azaltın, mümkün olduğunca arabayı takip etmeyi seçin, acele etmeyin, acele edin.

Tayfun ve yağmur fırtınasından sonra dağlara gitmeyin

Kötü hava koşullarının ardından dağlık bölgelerde toprak kayması ve yol yatağı hasarı gibi ikincil felaketlerin yaşanma olasılığı çok yüksektir ve mümkün olduğunca kaçınılmalıdır.

Malları güvenli bir şekilde bağlayın

Rüzgarlı havalarda tam kargolu araç kullanıldığında, araçtaki eşyalar sallanabilir, gevşeyebilir ve hatta araçtan düşebilir, bu nedenle kamyonun eşyaları sıkı bir şekilde bağlaması ve sürüş işlemi sırasında ani frenleme veya keskin dönüşlerden kaçınması gerekir. .

Malları yağmura karşı korumak için iyi önlemler alın

Tayfun gününde hava değişir, yolculuk öncesi hava açık olsa bile yolda ani havanın eşyaları ıslatmasını önlemek için mümkün olduğunca yağmur bezini örtmek gerekir. Ayrıca yolda hava değişiklikleri sonrasında yağmur örtüsünü rüzgarla örtmek çok zor olduğu gibi insanlarla yağmur bezinin birlikte uçup gitmesi de kolaydır ki bu da çok tehlikelidir. Bu nedenle yağmur bezini yarıya kadar kapatmanız gerekiyorsa servis alanına veya güvenli alana gitmeyi deneyin.

Zamanında buğu giderme

Sürüş sırasında cam buğulanırsa, hava çıkış modu sis giderme moduna ayarlanabilir ve hava çıkışı, sisi dağıtmak için ön cama doğru yönlendirilebilir. Sahibinin sisi gidermek için sıcak havayı kullanması durumunda sisin başlangıçta daha yoğun olabileceği ve güvenli bir yerde durup sis işlemini kaldırmaya başlaması ve daha sonra yola devam etmesi gerektiği unutulmamalıdır. vizyon açıktır.

Su basmış bir yoldan

Suya girmeden önce su derinliğini gözlemleyin, su seviyesi lastiğin üçte ikisine ulaşırsa yoldan sapmaya çalışmalı, zorlamayın. Geçerli olduğunu doğruladıktan sonra, kabinden veya şasiden gelen hızın kabine sıçramasını önlemek için sudan geçme işlemi sırasında düşük ve eşit bir hız korumaya dikkat edin ve yarıda durmayın, vites değiştirmeyin veya gazı bırakmayın. Sudan geçiş sırasında yangın kapatılırsa tekrar başlatılamaz. Fren performansından emin olmak için sudan sorunsuz bir şekilde geçtikten sonra birkaç kez yavaşça fren yapmayı unutmayın.

Araç hasar görürse ne yapmalıyım?

Suya batırılan ve parçalanan araçlar, tayfun günlerinde nispeten sık görülen araç hasarlarıdır. Bu durumla karşılaşırsanız araç hasar sigortası ve su sigortasını yaptırmalısınız:

Araç hasar sigortasını satın almış ve park halindeyken su basmışsa, sigorta tamir parasının tamamını ödeyecektir;

Araç, kasko sigortası yaptırmış ancak sudan geçerken su basmışsa, araç aynı zamanda su sigortası yaptırmışsa sigorta tazminattan sorumlu olup; Aksi taktirde sadece motor dışındaki parçalar için ödeme yapılır;

Aracın hasar sigortası satın alınmışsa, aracın kazara parçalanması gibi, trafiği etkilememesi ve güvenliğin sağlanması durumunda, olay yerinin mümkün olduğu kadar bozulmaması durumunda, sahibinin öncelikle alarm vermesi ve sigorta şirketine haber vermesi gerekmektedir. İzinsiz olarak aracı hareket ettirmek ve ilgili personelin gelmesini beklemek.

Su basması bölümünde araç kapatıldıktan sonra, özellikle araç sahibi aracın kapanma nedenini belirleyemediğinde ikinci kez çalıştırılmaması, aksi takdirde ikinci çalıştırma nedeniyle motor suyu oluştuğunda dikkat edilmesi gerekir. , sigorta şirketi sorumlu değildir ve bakım masrafları sadece kendi ceplerinden ödenebilir.