Römork aksının sağlamlığı ve sağlamlığı nasıl garanti edilir?

Bir treyler aksı satın alırken, bazı mal sahipleri, imalatçının üretim seviyesini ve kalitesini değerlendirmek için, sahayı ziyaret etmek ve imalatçının ölçeğini ve üretim sürecini görmek için aks fabrikasına gitmeyi sever. Römork dingili için ana rolü gövdenin ağırlığını taşımaktır, bu nedenle sertlik ve tokluk gereksinimleri daha yüksektir.

Peki dingil fabrikası, dingil sertliğini veya tokluğunu nasıl sağlıyor?

Bu aynı zamanda dingil fabrikasının üç ana üretim sürecine de bağlıdır: sıcak haddeleme, tavlama ısıl işlemi ve orta frekanslı güçlendirme işlemi. Bu üç üretim sürecinin standartları karşılayıp karşılamadığı, aks fabrikasının üretim seviyesini doğrudan yansıtır. Daha sonra DARO Axle, bu üç sürecin rolünü ayrıntılı olarak açıklayacaktır.

1, sıcak sıkma haddeleme

Sıcak haddeleme, treyler aks çubuğu üretiminde kilit bir süreçtir ve aynı zamanda hammaddeler kesildikten sonraki ilk süreçtir. Sıcak haddelemeden sonra, ilk olarak, sonraki kaba işleme ve bitirme serileri için belirli bir temel sağlayan mil kafası oluşturulur.

Bununla birlikte, sıcak eğirmenin ana işlevi, dikişsiz çelik boruların iç mekanik özelliklerini iyileştirmektir.

Hepimizin bildiği gibi, hammaddenin malzemesi bitmiş treyler aksının organizasyonu ve kapsamlı mekanik özellikleri üzerinde çok önemli bir etkiye sahiptir, eğer ham maddenin metalürjik kalitesi zayıfsa, çok sayıda metalik olmayan olacaktır. safsızlıklar, sürekli, kümelenmiş, ağ, seri halinde bulunduğunda, yerel matris metalinin sürekliliğine neden olmak kolaydır, plastisite ve mukavemet azalır ve metal azalır. Sonraki işleme veya kullanımda, mikroskobik çatlaklar veya iç keskin açılar oluşturmak kolaydır ve sonunda stres konsantrasyonuna ve yorulma arızasına yol açar.

Sıcak haddelemenin maksimum sıcaklığı 1300℃'ye yakın olabilir, bu da hammadde tanelerinin içindeki ötektoid öncesi ferriti ezebilir, böylece malzemenin içindeki Weil yapısı önemli ölçüde iyileştirilebilir ve düzeltilebilir, kalıplama direncini ve deformasyon enerjisi tüketimini büyük ölçüde azaltır döküm hatalarını azaltır veya ortadan kaldırır ve bitmiş aksın sertliği için sağlam bir temel sağlar.

2, tavlama ısıl işlemi

Buradaki ısıl koşullandırma, esas olarak çelik işleme sürecinde de yaygın bir işlem olan su verme + temperleme anlamına gelir.

DARO treyler aksı , tam otomatik bir söndürme makinesi kullanır ve sıcaklığı genellikle yaklaşık 865 ° C'ye ayarlanır, bu da manuel müdahaleyi büyük ölçüde azaltır ve daha yüksek çalışma doğruluğuna sahiptir.

Isıtma işlemi sırasında çeliğin içindeki östenit içeriği kademeli olarak artacak ve daha sonra su soğutması yoluyla östenit martensite dönüştürülecek ve martensit, yüksek karbon içeriği nedeniyle su verme işleminin ürünüdür. aksın rijitliği ve mukavemetinde çok önemli bir role sahiptir.

Bununla birlikte, yeni dönüştürülen martensitin stabilitesi nispeten zayıftır ve artık östenitin tamamen dönüştürülmemiş bir kısmı vardır ve bu, uygun koşulları sağladığında dönüştürülerek aksın deformasyonuna neden olur ve işlem boyutunu değiştirme. Ek olarak, su verme işleminden sonra, genellikle aksın içinde, genellikle köşelerde veya bazı deliklerde dağıtılmayı seven büyük bir artık termal stres ve organizasyonel stres vardır ve zamanında ortadan kaldırılmazsa, aynı zamanda yol açması da kolaydır. aksın deformasyonu veya çatlaması.

Bu nedenle, söndürülmüş aksın sertliği ve mukavemeti iyileştirilmiş olmasına rağmen, tokluk nispeten zayıftır, şu anda yüksek sıcaklıkta tavlamanın zamanında yapılması gerekmektedir. DARO treyler aksının tavlama işlemi sıcaklığı genellikle yaklaşık 480 ° C'ye ayarlanır, bu da söndürme iç gerilimini tamamen azaltabilir veya ortadan kaldırabilir ve şaftın sünekliğini ve tokluğunu geliştirebilir.

Bu şekilde, aksın gücü ve sağlamlığı "çifte standart" sağlayabilir.

3, orta frekanslı indüksiyon işleme

Su verme ve temperleme ısıl işleminden sonra aks, sonraki kullanımda yük gereksinimlerini karşılayabilse de, orta frekanslı indüksiyon işlemi hala daha az değildir.

Orta frekanslı indüksiyon işlemi de, esas olarak şaft başı konumu için bir güçlendirme işlemidir. Aks kafası, yataklar ve göbekler gibi önemli parçaları bağlamak için kullanılır. Aks kafasının performansı, yüksek hızlı çalışma altında her bir parçanın istikrarlı performans çıktısını sağlamak için çok önemlidir.

Orta frekans indüksiyon tedavisi, alternatif bir elektromanyetik alan oluşturmak için orta frekans akımının girişi yoluyla, indüksiyon bobini aracılığıyla şaft kafasına alternatif akım iletmek için, aynı frekans indüksiyon elektrodinamik kuvvetinin oluşumu yoluyla temassız ısıl işlem güçlendirme teknolojisini benimser. hızlı ısıtma, birkaç saniye içinde 800-1000 ℃'ye ulaşabilir, ısı penetrasyonunun derinliği, iç ve dış sıcaklık farkı küçüktür, tek tip sıcaklık alanı, sadece aksın gücünü ve tokluğunu büyük ölçüde artıramaz, aynı zamanda ayrıca manyetizması, korozyon direnci ve oksidasyon direncinde olumlu bir rol oynar, güvenliğini ve stabilitesini geliştirir ve aks gövdesinin hizmet ömrünü uzatır.

Yukarıdaki üç işlemi yapabilen dingil fabrikası temel olarak ürünlerinin sağlamlığından ve sağlamlığından emin olabilir. Yukarıdaki üç işleme ek olarak, DARO treyler aksının fabrikayı başarılı bir şekilde sevk etmek için yalnızca milyonlarca yorulma testi ve kalifiye veri yoluyla bitmiş ürünü yerinde kontrol etmek için özel bir yorulma testi atölyesi açtığını belirtmekte fayda var. ayrıca aksın mukavemeti, tokluğu ve yorulma direnci için bir garantidir.

Tabii ki, aksın kalitesini ve üreticinin üretim gücünü belirlemek için, aynı zamanda işleme hassasiyeti, parça kalitesi, montaj teknolojisi, personel kalitesi ve diğer birçok faktörün kapsamlı bir değerlendirmesi, ancak standardın gücü ve tokluğu, siz bitmiş ürünün performansını sağlamak için büyük ölçüde olabilir. Dingil fabrikasını araştırırken mal sahibi daha fazla dikkat edebilir.