Yaygın yarı römork türleri nelerdir?

Yarı römork, aksı aracın ağırlık merkezinin arkasına yerleştirilmiş ve traktöre yatay ve dikey kuvvetleri iletebilen bir bağlantı cihazı ile donatılmış bir römorktur. sürmek. Yarı römorkun yükünün yarı römork ve ana araç tarafından birlikte taşınması ve römork aksının traktörden ayrıldıktan sonra payandalar yardımıyla dengelenmesi gerekmektedir.

Ortak yarı römork sınıflandırması:

1. Döşeme tipi yarı römork

Yükleme kısmı olarak korkuluk yapısına sahip yarı römork, pazardaki en yaygın tiptir. Güçlü kargo uyumluluğuna sahiptir ve esas olarak orta-ağır ve dökme yüklerin orta ve uzun mesafeli nakliyesi için uygundur.

Yukarıdaki resimde daha alçak olan, daha alçak yük yüzeyi, aracın ağırlık merkezinin daha alçak olması, virajlarda daha rahat dönüş ve yüksekliği sınırlı yollarda daha iyi geçilebilirlik gibi avantajlara sahip olan kazboynu tipidir.

2. Çim tipi yarı römork

Çit yapı tasarımına sahip yarı römork, yükleme kısmı için kullanılır ve esas olarak tarımsal yan ürünlerin ve diğer hafif köpüklü ürünlerin taşınması için kullanılır.

3. Van yarı römork

Kamyonet tipi tasarıma sahip yarı römork, esas olarak ev aletleri, hafif tekstil ürünleri, kömür, kum ve diğer inşaat malzemeleri ve paletli ürünlerin taşınması için uygundur.

4. Konteyner yarı römorku

Konteyner taşıma semi treyleri konteyner ve treyler dingil tehlikeli madde olmayan tank konteyner yapılı semi treylerleri taşıyabilmektedir. sistem.

5. Tank römorku

Kargo kısmı, ağırlıklı olarak sıvı, dökme malzeme ve dökme çimento taşımak için kullanılan kapalı tank yapısına sahip bir yarı römorktur.

6. Kendinden boşaltmalı yarı römork

Kendinden boşaltmalı yarı römork, kömür, cevher, hafriyat ve inşaat malzemeleri gibi dökme ve dağınık malların taşınması için uygun, kendinden boşaltma fonksiyonlu bir yarı römorktur.

7. Low-bed yarı römork

Ağır vasıtaların (traktör, otobüs, özel taşıtlar vb.), raylı taşıtların, maden makinalarının, ormancılık makinalarının, iş makinalarının ( hafriyat makineleri, buldozerler, yükleyiciler, kaldırım makineleri, vinçler vb.) ve diğer ağır yüklerde, kargo platformunun düzlem yüksekliği daha kısadır, tekerlek ucunun çapı daha küçüktür, ağırlık merkezi düşüktür, ve istikrar ve pasiflik güçlüdür.

8. Araç taşıma yarı römorku

Çoğunlukla çit yapı tasarımını benimseyen ve ağırlıklı olarak araba, kamyonet, ticari araç, cip ve diğer binek araçları taşıyan yarı römorku ifade eder. Çoğu üst ve alt iki katmanlı yükleme platformlarıdır.

9. Büyük ölçekli nakliye yarı römorku

Ultra geniş, ultra yüksek, ultra uzun ve fazla kilolu malları taşımak için özel olarak kullanılan yarı römorkları ifade eder. Bu mallar genellikle hacimli, ağır ve bölünmez nitelikte olduğundan, sıradan taşıma araçları ile tamamlanamazlar.

Her biri farklı römork aksı özelliklerine ve çalışma koşullarına sahip birçok yarı römork türü vardır. Araba sahipleri uygun bir model seçmek istiyorlarsa, bir araba seçmeden önce dört soruyu net bir şekilde düşünmelidirler:

1. Ne tür mallar yüklüyorsunuz? Kargo tipine göre uygun modeli seçin.

2. Nakliye tonajı ne kadar? Normal kargo ağırlığına göre uygun modeli seçin.

3. Genellikle ne tür bir rotada koşuyorsunuz? Sık kullanılan sürüş koşullarına göre modeli ve eşleşen parçaları seçin.

4. Bütçe ne kadar? Bütçenize göre bir model seçin.