Yarı römork aksından sızan yağ keçesi ile ilgili ne yapmalı?

Yağ keçesi, genel keçelerin ortak adıdır. Basitçe söylemek gerekirse, yağlama yağının sızdırmazlığıdır. Ana işlevi, yağı sızdırmaz hale getirmek, şanzıman parçalarında ve çıkış parçalarında yağlanması gereken parçaları yağlama yağının sızmasına izin vermeyecek şekilde izole etmektir. Yağ keçesi normal çalışırken, genellikle dudak ile mil arasında sızdırmazlık ve yağlama rolü oynayan bir yağ tabakası vardır.

Yarı römorkta birçok yağ keçesi türü vardır. Farklı montaj konumlarına göre, genellikle motor krank mili yağ keçeleri, şanzıman mili yağ keçeleri, şanzıman sekonder yağ keçeleri, akslar arası diferansiyel yağ keçeleri, jant göbeği yağ keçeleri, jant yarım mil yağ keçeleri, king pin olarak ayrılabilir. yağ keçeleri, fren alt plakası yağ keçeleri vb.

Nispeten konuşursak, bu tür yağ keçeleri, treyler aksı yağ keçeleri, yağ kaçağı arızasına en yatkın olanlardır. Özellikle ağır nakliye aracı olarak yarı römorkun yol koşulları daha karmaşıktır. Yol yüzeyindeki çamur, toz, yağmur ve kar veya kar eritme maddesinin aksa sıçraması genellikle kolaydır, bu da ciddi yağ keçesi kirliliğine yol açar ve hizmet ömrünü azaltır.

Römork aksı yağ sızıntısı olgusu daha yaygın olduğu için, birçok mal sahibi, zamanında onarımdan bahsetmeye bile gerek yok, bu olguyla pek ilgilenmiyor. Aslında, aks contasındaki yağ sızıntısı tehlikeli bir arızadır. Yağ sızıntısı ciddiyse, aracın kendiliğinden yanmasına neden olması muhtemeldir. Alarm verici olduğunu düşünmeyin. Ayrıca aks keçesindeki yağ kaçağı aracın performansını ciddi şekilde etkileyerek ilgili parça ve bileşenlerin hasar görmesine yol açarak sürüş güvenliğini tehdit edecektir.

Genel olarak, treyler aks keçesinden yağ sızıntısına neden olan beş faktör vardır:

1. Yağ keçesi.

Yağ keçesi faktörleri, esas olarak iki yönü vardır, birincisi, yağ keçesinin kalitesi başlangıçta niteliksizdir, düşük yağ keçesi, doğal olarak kullanımda yeterli yağlama veya sızdırmazlık etkisi üretemez; Bir diğeri ise, yağ keçesinin çok uzun süre değiştirilmemiş olması, yağ keçesinin gevrekleşmesine ve sızdırmazlık ve sünekliğin azalmasına neden olur.

Yağ keçesi kalitesi sorunu için, mal sahiplerinin düşük kaliteli yağ keçeleri satın almaktan kaçınmak için ürün seçerken gözlerini parlatmaları gerekir; Yağ keçesi gevrekliği sorunu için yeni yağ keçesinin zamanında değiştirilmesi gerekir.

2. Dönme ekseni.

Özellikle dönen milin yüzeyi pürüzlü hale geldiğinde veya pas lekeleri, pas veya çapaklar ve diğer kusurlar olduğunda, yağ keçesinden yağ sızıntısına yol açmak kolaydır. Bu sırada, yağ keçesini ince gazlı bezle dikkatlice cilalamak ve ardından yağ keçesini takmak ve dudak veya mil çapının karşılık gelen konumuna uygun miktarda yağlama gresi sürmek gerekir.

3. Petrol ürünleri.

Yağ ürünlerini değiştirirken aynı yağlama yağını seçmemiz gerektiğini belirtmekte fayda var.

Yağlama yağı eklerken çok fazla eklemeyin ve havalandırmayı tıkamayın, aksi takdirde aracın yüksek hızda çalışması iç basıncın yağ keçesinin sızdırmazlık çalışma basıncını aşmasına neden olarak yağ sızıntısı olgusuna neden olur.

Ek olarak, yağlama yağının iç safsızlıkları çok fazlaysa veya alaşım tozu, metal demir talaşı varsa, yağ keçesinin hasar görmesini önlemek için yeni yağın zamanında ve eksiksiz bir şekilde değiştirilmesi gerekir.

4. Yanlış kurulum.

Yağ keçesini takarken, özel bir alet varsa, yağ keçesinin deformasyonunu önlemek veya yayı kırmak için özel aletler kullanılmalı, sert bir çekiç kullanılmamalıdır; Montaj sırasında dudak flanşı, yaylanma veya yağ keçesi eğriliği meydana gelirse, çıkarılmalı ve yeniden takılmalıdır.

5. Dahili parçalar arızalı.

Yağ keçesinin iç parçalarında sorun olduğunda, yağ keçesi de yağ sızıntısına neden olur. Şu anda, yalnızca yağ keçesinin değiştirilmesi, yağ kaçağı arızasını ortadan kaldıramaz. Yağ kaçağı arızasını gidermek için arızanın sebebini bulmak için aracı dikkatlice incelemek gerekir.

Aks yağ keçesi yağ sızıntısının arızalanması daha yaygın olmasına ve yağ keçesi yağ sızıntısının nedenleri de daha fazla olmasına rağmen, ortadan kaldırmak genellikle daha kolaydır. Aracın muayene ve bakımına gösterilen olağan ilgiye ek olarak, güvenilir kalitede treyler aksı seçimi de çok önemlidir. Örneğin, DARO treyler aksı , şaft gövdesinin dökümüne ek olarak, daha sağlam, ağır hizmetlere daha dayanıklı "tek parça" şaft gövdesi seçin, ağır nakliye aracı özel yağ keçesi kullanan yağ keçesi seçiminde, sızdırmazlık performansıdır. daha iyi, daha güçlü kirlilik direnci, hizmet ömrü sıradan yağ keçesinden daha uzundur, sahibinin çalışma verimliliğini artırmasına, değiştirme sıklığını azaltmasına, tüketimi tamamen azaltmasına ve verimliliği artırmasına yardımcı olabilir.