Bir yarı römorkun bileşenleri nelerdir?
Yarı römork, aksı aracın ağırlık merkezinin arkasına yerleştirilmiş ve yatay ve dikey kuvvetleri traktöre aktarabilen bir bağlantı tertibatı ile donatılmış bir römorktur. Kendi başına bir itici gücü yoktur ve ana aracın itici kuvveti ile sürüş elde etmek için traktöre çekiş pimleri ile bağlanması gerekir.
Tam römorkla karşılaştırıldığında yarı römork, esas olarak uzun mesafeli kargo taşımacılığı için kullanılır ve tip olarak alt bölümlere ayrılabilir. Farklı semi-treyler türleri mal taşımacılığı için aynı değildir. Örneğin, damperli yarı römork, kömür, cevher, inşaat malzemeleri ve diğer serbest yük taşımacılığı için uygundur; alçak plakalı yarı römork, araçlar, makineler ve diğer ağır yük taşımacılığı için uygundur; depo ızgaralı yarı römork, esas olarak tarım için kullanılır ve yan ürünler ve diğer hafif kabarcıklı mal taşımacılığı, tank yarı römorku esas olarak sıvı, dökme malzemeler ve dökme çimento vb. ve çizim ürünleri.
Yarı römorkun parçaları nelerdir? Genel olarak konuşursak, yapıdan yarı römork, esas olarak çerçeve, üst, çekiş pimi, süspansiyon sistemi, yürüme mekanizması, elektrik sistemi, destek cihazı, koruyucu cihaz ve römork aksesuarlarına ayrılabilir.
1. Çerçeve, kirişler, kaynaklı I-kirişler, destek kirişleri, bağlantı kirişleri, yan kirişler, kilitler, çekme pimi bağlantı cihazları, paneller, vs.'den oluşan yükleme mallarının ana yapısı.
2. Malları yüklemek için parmak rayı plakasını, kızak çerçevesini vb. yardımcı çerçeveyi takın.
3. Yarı römorku çekiciye bağlayan ve römorku çekiş altında ileri doğru hareket ettiren önemli bir bileşen olan çekiş pimi.
4, süspansiyon sistemi, esas olarak yükü desteklemek, dinamik yükün etkisini yavaşlatmak için kullanılan cihazın çerçevesini ve aksını bağlamak için kullanılır, genellikle çelik plaka süspansiyonuna, tek nokta süspansiyonuna, havalı süspansiyona , sert süspansiyona bölünebilir dört , performans farklılıkları vardır, aracın kullanım amacına göre seçim yapmak gerekir.
5, yürüme mekanizması, esas olarak aks sistemi, çelik halka ve lastikleri ifade eder, ana rol, aracın sürüşünü, desteğini ve çerçeve ile tekerlek arasında yük dağılımını taşımak ve sürdürmektir. DARO treyler dingilleri, ultra yüksek maliyet performansı ve güvenilir kalitesi nedeniyle kullanıcılar tarafından iyi karşılandı.
6, kablo, hava devresi, lambalar ve fenerlerden oluşan elektrik sistemi, ana rol aydınlatma, frenleme, güvenlik uyarısıdır.
7. Destek tertibatı, yarı römorku askıda değilken desteklemek için kullanılır.
8, koruma cihazı, genellikle yan koruma ve arka koruma olarak ayrılabilir.
9. Alet kutuları, yedek lastik çerçeveleri, ekler ve diğer küçük aksesuarlar gibi römork aksesuarları.
Monomer taşıma araçlarıyla karşılaştırıldığında, yarı römork, nakliye verimliliğini %30-50 oranında artırabilen ve nakliye maliyetini %30-40 oranında azaltabilen daha kapsamlı ekonomik faydalara sahiptir. Ulaştırma endüstrisinin örgütlenme biçimini teşvik etmede belirli bir rol oynamıştır.
