Sıvı geciktirmeli römork satın almaya değer mi?

Yurtiçi taşımacılık sektörünün sürekli gelişmesiyle birlikte, araç üretim teknolojisine yönelik gereksinimler giderek daha katı hale geliyor. GB7258 hükümlerine göre tehlikeli madde taşıma araçları, üç eksenli çitli kamyonlar, üç eksenli ızgaralı araçlar disk frenlerle donatılmalıdır. Birçok treyler fabrikası, treylerin disk frenle donatılması gerekiyorsa, ana arabanın da hidrolik retarderle donatılması gerektiğini söyledi.

Bunun nedeni, disk frenin fren reaksiyon hızı, ısı dağılımı, ısı zayıflama direnci, su zayıflama direnci kampanalı frenden daha iyi olmasıdır, ancak frenleme kuvveti küçüktür, orta ve ağır römorkların veya araçların frenleme ihtiyaçlarını karşılayamaz. Uzun yokuş aşağı süreçte ek olarak, disk fren soğutmak için su duşu cihazını kullanamaz, aksi takdirde fren diskini kırarak sürüş güvenliğini etkiler.

Hidrolik geciktirici, uzun yokuş aşağı gibi önceden tahmin edilebilen acil olmayan frenleme altında yavaşlama frenlemesi sağlayabilen, hidrolik geciktirici olarak da bilinen hidrolik cihaz aracılığıyla aracın hızını azaltan bir araç geciktiricidir. freni değiştirmek, böylece fren kullanımı büyük ölçüde azaltılabilir ve uzun süreli frenlemenin neden olduğu fren arızası gibi güvenlik sorunları önlenebilir.

Hidrolik geciktiricinin avantajlarına gelince, şu da çok açık:

1. Frenleme daha güvenlidir. Sıvı yavaşlama, sabit bir hız kontrol işlevine sahiptir ve frenlemenin %90'ı, aracın çalışması sırasında aşınmasız durumda gerçekleştirilir; bu, fren sisteminin soğuk durumda olduğu garantisini en üst düzeye çıkarabilir ve fren arızasını azaltabilir. frenlemenin aşırı ısınmasından kaynaklanır.

2, daha kararlı frenleme. Hidrolik geciktirici, büyük frenleme torkuna, darbe olmadan kararlı frenlemeye sahiptir ve araç hızını sabit tutar.

3. Sürtünme plakası ve lastiğin kullanım ömrünü uzatın. Hidrolik geciktirici takıldıktan sonra, sürtünme plakasının ve lastiğin sürtünme kaybı azaltılabilir, hizmet ömrü uzatılabilir, değiştirme sıklığı azaltılabilir ve kapsamlı araç maliyetinden tasarruf edilebilir.

4, aracın ağırlığını azaltın. Kampanalı fren evrensel su püskürtme cihazı ile karşılaştırıldığında, sıvı yavaş hacmi daha küçüktür, daha hafiftir, aracın ağırlığını azaltabilir, böylece mal sahibi daha fazla mal yükleyebilir.

Aslında, önceki iki yılda Ulaştırma Bakanlığı, JT/T1178.2 gereklilikleri uyarınca ilgili yönetmelikler yayınladı, 1 Eylül 2020'den itibaren yeni üretilen traktöre bir hidrolik retarder veya diğer yardımcı fren cihazları takılması gerekiyor. . Römork disk fren + sıvı yavaşlamasının bir endüstri trendi haline geleceği görülüyor.

Disk fren + sıvı yavaşlama kombinasyonu daha endişe verici ve daha güvenli olmasına rağmen, gerçekte, birçok işletme sahibi sıvı yavaşlamayı hala istemiyor. Şöyle nedenleri vardır:

1, sıvı yavaş fiyat pahalıdır. Normal şartlar altında, sahibinin sıvı geciktirmeyi kurma fiyatı yaklaşık 10.000 yuan'dır, daha iyiyse, yaklaşık 30.000 yuan'a bile ulaşabilir, eğer sürücü arabayı satarken sıvı geciktirmeyi takmak için paketlenirse, maliyet daha yüksek, bu da mal sahipleri için küçük bir masraf.

2, sıvı yavaş maliyetinin yüksek olmaması. Çoğu mal sahibinin konseptinde, liquid slow, uzun yokuş aşağı veya dik dağ yolları için özel olarak geliştirilmiştir ve kendi ulaşım rotalarında dağ dik yokuşları yoktur, bu nedenle kurulumdan sonra maliyet performansının yüksek olmadığını hissederler. Çok değil. Paralı istasyonlar, trafik ışıkları veya trafik sıkışıklığı gibi birçok yol koşulunda sıvı yavaşlama, yalnızca dağ yolunda değil, tahmini bir fren yavaşlama işlevi görebilir.

3. Uzun vadeli getiri yok. Sıvı yavaşlamanın kurulum fiyatı gerçekten çok yüksek olmasına rağmen, uzun vadeli geri dönüş oranı su duşu cihazı ile karşılaştırıldığında nispeten yüksektir, sıvı yavaş enerji hafif 900 kg 1500 kg kadar, bunlar yükleme için kullanılır, ekstra navlun da nispeten önemli. Ayrıca, yağmurlama cihazının su eklemesi gerekir ve ortalama su maliyeti yılda yaklaşık 5000'dir. Sıvı geciktirme kullanımından sonra, lastiklerin ve sürtünme levhalarının kaybı da azaltılabilir ve uzun vadede geri dönüş nispeten hızlıdır.

Yukarıdaki koşullara bağlı olarak, ister ekonomik faydalar açısından isterse güvenlik performansı açısından olsun, sıvı yavaş + disk fren kombinasyonunun, özellikle getirdiği kararlı frenleme etkisi olmak üzere çok büyük avantajları vardır. Tabii ki, hidrolik retarderin avantajlarından tam olarak yararlanmak için, daha uygun maliyetli bir disk freni eşleştirmek de gereklidir. DARO diski  treyler aksı , geleneksel üründen yaklaşık% 15 daha az olan hafif tasarımı hesaba katarken, orta frekanslı söndürme işlemi ile yerli gelişmiş "tek parça" ısıl işlem kalıplama teknolojisini benimser, bükülme, burulma ve deformasyon direncini geliştirir. sahibinin enerji tasarrufu yapmasına ve tüketimi azaltmasına, kapsamlı işletme gelirini iyileştirmesine tamamen yardımcı olabilir.