Römork hava yastığı köprüsü iyi mi yoksa çelik levha köprüsü iyi mi?

Römork süspansiyonu şasi ve aks bileşenlerini bağlamak için kullanılır, asıl rolü tekerlek ve şasi arasındaki kuvvet ve kuvvet burulmasını iletmek, yolun gövdeye çarpmasını tamponlamak ve aracın düzgün çalışmasını sağlamaktır. Araç süspansiyonla kurulduktan sonra, yalnızca sürüş stabilitesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aracın karmaşık yol koşullarıyla başa çıkmasına ve konfor ile çalışma performansı arasında belirli bir dereceye kadar denge sağlamasına yardımcı olur.

Şu anda, Çin'de sıradan römorklarda en yaygın kullanılan süspansiyon, neredeyse %80'ini oluşturan çelik levha süspansiyondur. Ancak sektörde en çok tartışılan şeyin aynı zamanda havalı süspansiyon olduğunu söylemek de mümkün. Bazı modellerde ilgili departmanlar tarafından isimlendirilmiş ve takılması zorunlu olan bir süspansiyon türü olan havalı süspansiyon da kendine has avantajları ile gelişmeye ve büyümeye devam etmektedir.

Öyleyse soru şu: Takılacak süspansiyon tipini, plaka süspansiyonunu ve havalı süspansiyonu seçebiliyorsanız, hangisi daha iyi?

İki süspansiyona hızlıca bir göz atalım.

Çelik levha süspansiyonu, tam adı, genellikle yaprak yay, çelik levha köprü, esas olarak yaprak yay, süspansiyon desteği (genellikle kaldırma pabucu olarak bilinir), biyel kolu, U-cıvata olarak bilinen bir dizi çelik levha yay denge süspansiyonudur. diğer kısımlarda, gövdenin boyuna kuvveti doğrudan aksa düşer.

Hava yastığı köprüsü olarak da bilinen havalı süspansiyon , bir amortisöre, bir kılavuz kola ek olarak esas olarak bir kompresör, bir hava deposu, bir yükseklik kontrol valfi, bir hava yayı, bir kontrol çubuğu vb. enine bir stabilizatör çubuğu, vb. En belirgin özelliklerinden biri, hava yastığı tipi hava yayı, elastik bir eleman olarak, hava yayı, yol darbe yükünden, römork aksından gövdeye orta seviyeye kadar olabilir, ayrıca elde etmek için otomatik gövde yüksekliği ayarı.

Havalı süspansiyonla karşılaştırıldığında, plaka yaylı süspansiyonun en belirgin avantajları basit yapı, düşük maliyet ve bakım maliyetleri, daha güçlü sağlamlık ve daha yüksek taşıma kapasitesidir; Dezavantajı ise kendi ağırlığının fazla olması aracın ağırlığını arttırıyor ve yerleşim alanı da geniş.

Buna bağlı olarak, hava yastığı köprüsünün avantajları ve dezavantajları da nispeten açıktır. Ana avantajları kendi hafifliği, vücut ağırlığını azaltabilir, pürüzsüzlük çelik levha köprüden daha iyidir, mükemmel şok emme performansı ve hava yastığındaki hava orta sürtünmesi küçük olduğu için çalışırken neredeyse hiç ses yoktur. hizmet ömrü yaprak yayın 2-3 katına ulaşabilir ve şok emme performansı daha iyidir. Dezavantajı, yapının çelik levha köprüden daha karmaşık olması, bakım ve değiştirme maliyetinin daha yüksek olması ve ağır yüklerin taşınması için uygun olmamasıdır. Ek olarak, bazı araç sahipleri, araba boşken hava yastığı köprüsünün çelik levha köprü kadar engebeli olduğunu, eskimenin de hızlı ve kolay hasar gördüğünü söylediler.

Şu anda "hava yastığı köprüsü mü iyidir yoksa çelik köprü mü iyidir" sorusuna dönersek, hangi süspansiyonun daha iyi olduğunu değerlendirmek için aracın gerçek kullanım ihtiyaçlarını ve koşullarını bir kenara bırakan herhangi bir argüman haydutluktur, çünkü " A'nın balı, B'nin arseniği sizin için daha iyidir.

Tıpkı çelik levha süspansiyon gibi, gerçekten de kendi yüksek kalitesi ve zayıf şok emme performansıdır, ancak ahşap, çelik bobin, kömür, kum ve çakıl taşıyan römorklar gibi malları çarpmaktan korkmayan ağır römorklar için uygundur. , ve çelik levha Köprüler için uygundur. Diğer bir örnek hava yastıklı köprüdür, bakım maliyeti yüksek olmasına rağmen taşıma performansı da çelik levha köprüye göre daha düşüktür ancak tehlikeli madde, çiçek, sebze, meyve, elektronik alet, kırılabilir eşya ve diğer römorkları taşıyanlar hava yastığı köprüsünü kurmak için uygundur, çünkü şok emme performansı iyidir, kargo hasarı küçüktür ve navlun daha azdır.

Son yıllardaki endüstri trendi açısından, iki süspansiyonun kendi avantajları ve dezavantajları olmasına rağmen, hava yastığı köprüsünün veya çelik levha köprüde olduğu gibi, promosyon yönünde ulusal standart odak noktası haline geleceğine dikkat edilmelidir. ortadan kaldırılabilmesi, belki de hava yastığı köprüsünün eksikliklerinin, üretim teknolojisinin iyileştirilmesiyle kademeli olarak aşılıp aşılamayacağına bağlıdır.