Römorklarda yaygın olarak yapılan yasa dışı değişikliklerin stokunu alın

Motorlu taşıtların yıllık muayenesi, sahiplerinin her yıl yapması gereken bir şeydir. Ancak fiili operasyon sürecinde, birçok mal sahibi, bazıları yasal, bazıları yasa dışı değişiklik kategorisine ait olan römorku değiştirecektir. Yasadışı değişiklik olarak tanımlandıktan sonra, yıllık denetimden geçememekle kalmaz, aynı zamanda buna göre cezalandırılabilir.

Peki ortak dorse modifikasyonunda legal ve illegal esaslar nelerdir?

"Motorlu Taşıtların Ruhsatına Dair Yönetmelik"e göre römorkta ön cam, su deposu, alet kutusu, yedek lastik rafı vb. donanımlar bulunur, emniyet ve tanıtım levhalarını etkilemediği sürece değiştirilmesine gerek yoktur. yasal bir ek olan kayıt. Aynı şekilde çekici-römork döşemesi de yasaldır.

Yasadışı modifikasyona gelince, türler daha fazladır, temel olarak yukarıda bahsedilen iki tür yasal değişikliğe ek olarak, şüphelenilen "değişiklik motor kayıt yapısı, yapısı ve özellikleri" yasa dışı değişikliktir, daha yaygın olarak aşağıdakilere sahiptir:

1. Araba gövdesinin rengini keyfi olarak değiştirin.

"Motorlu Taşıt Güvenliği Teknik Muayene Öğeleri ve Yöntemlerine" (GB38900-2020) göre, römork yıllık olarak muayene edildiğinde, gövde renginin motorlu araç ehliyetindeki araç fotoğrafı ile tutarlı olması ve belirgin bir fark olmaması gerekir. görsel inceleme.

2. Araç tipinin izinsiz değiştirilmesi veya kullanılması.

Genel olarak binek vagonların izinsiz olarak yük vagonlarına, yük vagonlarının binek vagonlara, normal yük vagonlarının özel yük vagonlarına, özel yük vagonlarının sıradan yük vagonlarına, yataklı otobüslerin koltuklu otobüslere, koltuklu otobüslerin yataklı otobüslere izinsiz dönüştürülmesini ifade eder.

3. Aracın ana hat boyutunu değiştirmek için açık bir şekilde genişletin, uzatın ve yüksekliği artırın.

Römorkun dış profil boyutunun ölçülen değeri, GB7258 ve GB1589 olarak belirtilen sınır değerini ve motorlu taşıt ehliyetine sıkıştırılan değerin hatası ±%3 veya ±150mm'yi geçmemelidir; Römork paletinin yüksekliği, motorlu araç ruhsat bilgileri ile uyumlu olacak ve kabinin her iki tarafına püskürtülen paletin yüksekliği veya hatası ±50mm'yi geçmeyecektir. Ayrıca aracın kilit mekanizması tam ve sağlam, kargo kutusu korkuluğu ve alt levhası düzgün olmalıdır.

Ayrıca, "van treylerinin çatı örtüsünü kaldır", "depo ızgara tipi treylerin tavan direğini kaldır", "büyük boy tank gövdesini değiştir" ve benzeri işlemler de yasa dışı modifikasyon davranışına aittir.

4. Yük kapasitesini artırmak için izinsiz araç şasisini değiştirin.

Römork şasisinin modifikasyonu, lastik sayısını keyfi olarak artırma veya azaltma, dingil sayısını keyfi olarak artırma veya azaltma gibi yıllık muayeneden de geçemez. Yıllık denetim, treylerin arka dingil yaprak yay sayısının motorlu araç ruhsat bilgileri ile tutarlı olması, belirgin bir genişleme veya kalınlaşma olmaması ve lastik özelliklerinin de ruhsat bilgileri ile uyumlu olmasını gerektirmektedir.

5. Isıtma veya yedek yakıt deposu için odun ekleyin.

Çoğu araç sahibi kışın kendilerini ısıtmak için odun ısıtma sistemi kurmayı veya yakıt ikmalinden sonra çalışma mesafesini iyileştirmek için yedek bir depo takmayı seçer, bunların her ikisi de yasa dışı modifikasyonlardır.

6. Aracın ana montaj parçalarını keyfi olarak değiştirin.

Örneğin motorun, şanzımanın, ön dingilin, arka dingilin veya şasinin orijinal modelden farklı yetkisiz değiştirilmesi; Bir aracın veya tankerin gövdesini yetkisiz olarak değiştirmek; Araç süspansiyon formunun izinsiz değiştirilmesi.

7. Araç modifikasyonu.

Bazı sahipler kişiliği sürdürmek için aracın markasını değiştirecek, bunun da yasa dışı bir değişiklik olduğunu unutmayın, çünkü araç kayıtlı özellikleri ve araç modelini değiştirmiştir, bu nedenle yıllık muayeneyi geçmek isterler, ancak aynı zamanda eski haline getirmeleri gerekir. orijinal durum.

8. Araçların farlarını değiştirin.

"Motorlu Taşıt Güvenliği Teknik Muayene Öğeleri ve Yöntemleri" (GB38900-2020) hükümlerine göre, motorlu araçların dış aydınlatma ve sinyal cihazlarını güçlendirmesine ve arka spotları takmasına izin verilmez ve takılmasına izin verilmez. zorunlu standartlar dışındaki dış aydınlatma ve sinyal cihazları. Bu nedenle, farları yeniden takmak veya spot lambaları eklemek yıllık denetimden geçemez.

Yönetmeliklerin açıkça öngördüğü yasal ve yasal olmayan modifikasyona ek olarak, yasal ve yasal olmayan arasında vaka bazında analiz edilmesi gereken bazı treyler modifikasyon davranışları vardır.

1. Araçlar latte art veya çıkartmalarla asılır.

Mevcut düzenlemelere göre, güvenli sürüşü etkilemeyecek şekilde, yangınla mücadele için kırmızı, teknik kurtarma için sarı, idari kolluk kuvvetleri için beyaz ve mavi renk kombinasyonunun araba çıkartmaları veya sıçramaları ve diğer reklamlarda kullanılmasına izin verilmez. %30'u geçemez. %30'u aşarsa önceden trafik yönetim departmanına kayıt yaptırması gerekir, aksi takdirde yasa dışı değişiklik olarak kabul edilecektir.

2. Hidrolik arka plakayı takın.

Hidrolik arka plaka montajı, yükleme ve boşaltma verimliliğini artırabilir, bu nedenle birçok treyler sahibi kurmayı seçecektir. Yıllık muayene toplam kütlesine hidrolik kuyruk levhasını dahil etmek istemiyorsanız, önceden kayıt altına alınması ve yeterlilik belgesi ve ehliyet üzerine işaretlenmesi gerekir, aksi takdirde normal denetim arabasını etkileyebilir, ve hatta şüpheli yasa dışı değişiklik.

3. Park kliması.

Park klimasının montajı için farklı durumlara ayrılmıştır. Klima makinesi kabinin arkasına yerleştirilirse, birçok alan bunu yasa dışı değişiklik olarak tanımlayacaktır; Arabanın tavanında bağımsız bir klima ile donatılmışsa veya klimanın dış ünitesi alet kutusuna yerleştirilmişse, şüpheli yasa dışı modifikasyonun neden olduğu yıllık denetimi geçememesi önlenebilir.

4, su püskürtme cihazı.

Davul treyler dingili olan birçok araçta su fıskiyesi bulunmasına rağmen, aracın orijinal yapısını değiştirdiği için su fıskiyesi takılması aslında yasa dışıdır. Bununla birlikte, su taşkın cihazlarının düzenlenmesi için, ülkemizin bölgesel farklılıkları nispeten büyüktür, örneğin, kuzey bölgesinde su taşkın cihazlarının çoğu, karmaşıklığı nedeniyle, düzen tarafından açıkça yasaklanmış kategorisine aittir, ancak güneybatı bölgesinde, karmaşıklığı nedeniyle topoğrafya, ilgili bölümlerin zımni onay kategorisine ait olduğu su baskını cihazı kurulmalıdır.

Bazı sahipler şunu sorabilir: Hidrolik retarder montajı ile birlikte tambur aksını disk aksına değiştirirsem, bu yasa dışı değişiklik olur mu? Gerçekten ait değil. Aks değişimi, araç bakımı kategorisine ait olduğu için, değişimden sonraki treyler aks modeli modelle eşleştiği sürece, yasa dışı bir değişiklik değildir. DARO, treyler aksları için önerilir. 20 yılı aşkın bir geçmişe sahip olan Liangshan ticari araç üretim üssünde ilk tek parça aksları seri üreten işletmelerden biridir.