Kamyonlardaki pahalı ve pratik olmayan ekipmanların envanterini çıkarın

Son yıllarda yurt içi kamyon pazarında rekabet giderek kızışıyor. Pek çok otomobil firması tüketicilerin dikkatini çekmek için konfigürasyonda binek otomobillerle rekabet oynamış ve büyük beygir gücü, geniş yataklı, yüksek çözünürlüklü ekran, lüks koltuklar, otomatik şanzıman, on- çok canlı olan pano buzdolabı vb. Tabii treyler dingil fiyatı da artıyor.

Sebebe göre konfigürasyon iyi olmuş özellikle uzun mesafe taşımacılık yapan, yemek yiyen ve sık sık arabada yaşayanlar için iyi bir şey, aracın konfigürasyonu ne kadar yüksekse güvenliği ve sürüş konforu da o kadar yüksek oluyor.

Bununla birlikte, sahiplerinin sözleriyle, "araba sürmüyor", kamyonun yüksek versiyonu irili ufaklı pek çok işlevi güncellemiş olsa da, bunların çoğu pek pratik değil ve hatta birçok yapılandırma var. Araç alımından satışına kadar birkaç kez kullanılmadı.

Bugün, sürücülerin genellikle kullanışsız bulduğu DAROtrailer akslı araçların üst düzey özelliklerine göz atıyoruz.

1, tek tıkla başlatma

Tek tıklamayla çalıştırma, binek otomobillerin neredeyse standart konfigürasyonudur ve genellikle anahtarsız giriş sistemiyle kullanılır, bu teknolojinin uygulanmasından bu yana, araç sahiplerinin artık arabanın anahtarını seçmesine gerek yoktur, birçok kullanıcı için uygundur, aynı zamanda birçok kullanıcının alışkanlıklarını değiştirdi. Sonuç olarak, bazı otomobil şirketleri bu teknolojileri ticari araçlara taşıdı.

Başlangıçta, ticari araçların tek tuşla çalıştırma işlevi anahtarsız giriş sistemi ile kurulmamıştı, bu da sahibinin araca binerken kilidi açmak, anahtarı takmak, binmek için anahtarı çıkarması ihtiyacına yol açtı. araba ve ardından çalıştırmak için bir tuşa basın. Geleneksel mekanik anahtarla karşılaştırıldığında, anahtar takma sürecini kurtarmaktır ve pek uygun hissettirmez.

Ayrıca bu durumda şöyle bir sorun var: sahibi aracın stop etmeden durumunda anahtarla inerse, bir kez anahtar yanlışlıkla aracın dışında bırakıldığında, sahibi döndükten sonra sürüşün devamını etkilemez. arabaya, vb. anahtar kaybolduğunda, bulunması daha zahmetlidir.

Daha sonra, bazı üst düzey modeller, tek düğmeyle çalıştırmayı, kullanımı daha uygun olan anahtarsız giriş sistemi ile birleştirdi. Ancak birçok sahip geri bildirimde bulunuyor, bu teknoloji o kadar popüler değil. Nedenmiş? Arabaya anahtarsız binildiği için, anahtarı almayı unutmak kolaydır. Ayrıca araç sahiplerinin araçtan indiklerinde çoğu kez yanılarına kıyafet, yiyecek, vasıf, irsaliye vb. bir çok şeyi alma ihtiyacı duymaları ve anahtarı almayı unutmaları daha yaygın olup, genel olarak unutulma durumudur. arabaya gittiklerinde anahtarın yanlarında olmadığını. Geleneksel mekanik anahtarın aksine, kapıyı aç, anahtarı sok, ateş yak, çık, tek seferde, anahtarı almayı unutmak kolay değil.

Araç servis istasyonu personeline göre, tek tuşla çalıştırma ve anahtarsız giriş işlevlerine sahip bazı araç kullanıcıları, anahtarı kaybettikleri veya unuttukları için genellikle yeni bir anahtarla servis istasyonuna gidiyorlar, ancak bu anahtarın tutarlı bir çipi var. araç uzaktan kumanda sinyali ile, bu nedenle fiyat genellikle daha pahalıdır ve tek bir anahtar, geleneksel mekanik anahtardan çok daha pahalı olan 1000 yuan'a ulaşabilir.

2, far temizleme cihazı

Far temizleme cihazı gelişmekte olan bir teknoloji değil, on yıllardır piyasada, ancak fenomen hala daha utanç verici.

Avrupa'da far temizleme cihazlarının takılması zorunlu bir yasal gereklilik olduğundan, Avrupa'da kamyonlarda far temizleme cihazlarının benimsenme oranı nispeten yüksektir. Mekanik temizliğin başlangıcından, mevcut yüksek basınçlı jet temizliğine kadar, aynı zamanda teknolojinin güncelleme yinelemesini de yaşadı.

Yüksek basınçlı jet temizleme cihazının kurulumundan sonra görünümün hala çok uzun olduğu söylenmelidir. Sahiplerin geri bildirimlerine göre net etki, nozul ve lens arasındaki mesafeye, su damlacıklarının boyutuna, temas Açısına, su püskürtme hızına ve su miktarına bağlıdır. Bazı ince tozlar cihazı temizlemek için kullanılamaz ve bazı topaklaşmış çamur veya gomalak temizlenemez.

Ayrıca, ulaşım sırasında çamurlu bir yol bulmak çok kolay değildir ve daha da önemlisi, bu cihaz seti çok pahalıdır ve park ederken yıkamak için bir nargile kullanmak daha iyidir.

3, araba süper geniş ekran

Bu aynı zamanda daha az pratik bir cihaz öneren yaygın bir araç sahibidir. Şu anda, birçok model büyük boyutlu araba ekranlarını piyasaya sürmeye başladı, ancak navigasyon, eğlence, boş zaman veya malzeme arama gibi birçok araç sahibinin geri bildirimi, aracın geniş ekranının katılım oranı, sahibinin cep telefonu kadar iyi değil APP, sahibinden spor araba siparişine, cep telefonundan tamamen yapılabilir, boş zamanlarında kısa bir video veya bilgi de görebilir. En sık kullanılan navigasyon bile navigasyon için yerleşik ekranı nadiren kullanır, çünkü yerleşik sistemler ağ üzerinden nadiren gerçek zamanlı olarak güncellenir. Mobil İnternet, navigasyon, APP, 360 panoramik görüntü ve diğer işlevlere sahip büyük bir ekran olmadığı sürece.

Bu nedenle, sahipler, büyük bir ekran takmak yerine, bir dizi dört yönlü izleme ekipmanı veya araba takografını değiştirmenin daha iyi olduğunu söylediler.

4. Kabin tavan penceresi

Bu cihazın tavan penceresi hakkında konuşalım, birçok model bir tavan penceresi ile donatılmış olmasına ve ayrıca açma düğmesini desteklemesine rağmen, birçok sahip için tavan penceresinin pratik bir rolü yoktur ve hatta bazı sahipler arabadan sonra doğrudan modifikasyon fabrikasına gider. bir park kliması için tavan penceresini kaldıracaktır.

5. Konuşma tanıma sistemi

Sesle kontrol sisteminin prensibi iyi anlaşılmıştır, yani araçta bulunan mikrofon setinden sürücünün sesli komutu alınır ve belirli bir işlevin açılmasını veya kapanmasını sağlamak için araç ECU'suna iletilir.

Kulağa biraz yapay zeka gibi geliyor, ancak ses sisteminin gerçek kullanımında tanıma yeteneği ve yanıt verme verimliliği gerçekten endişe verici, standart Mandarin'in sahibi yüksek sesle talimat verse bile, sistem yine de size söylemek için kendi yoluna gidiyor. "Açıkça duyamıyorum" veya yanlış muhakeme ya da basitçe şaka gibi lehçeyi anlamıyorum, böylece sahibi gülemez.

Yukarıdakilere ek olarak, hangi yapılandırmaların pratik olmadığını düşünüyorsunuz? Yorumlar bölümüne yorum bırakabilirsiniz. Aslında, sahipleri için, aracın uygun olduğu sürece, ekonomik, güvenli, güvenilir olması yeterlidir, çok süslü olmasına gerek yoktur ve bu yapılandırmalar ücretsiz değildir, orijinal fiyatı ucuz değildir, sahipleri fazla kullanmaz, doğrudan daha pratik, daha güvenli bir yapılandırmaya geçmek daha iyidir.