Birkaç ortak treyler aksı aksesuarı eşleştirme şeması
Römork, kendi itici gücüne sahip olmayan ve sürmek için bir traktör tarafından çalıştırılması gereken bir araç türüdür, yapısal açıdan, esas olarak tam monteli, ortaya monteli ve yarı monteli olarak ayrılabilir. , tam monteli ve ortaya monteli akslar daha yaygındır.
Tam asılı
Orta aks tipi
yarı asılı
Treylerin uygulama alanı çok geniş olup, depo, fabrika, liman, rıhtım, tarım arazisi, yol, tarla vb.
Farklı çalışma koşullarından dolayı treylerin işlevleri de çok farklıdır. Tonaj açısından en çok 3t-10t'de yoğunlaşan; Fabrikalarda büyük ekipmanları taşımak için kullanılanlar gibi bazı özel amaçlı römorklar 25 tona ulaşabilir; Ayrıca 1,5 ton kadar hafif olabilen bazı küçük treyler tonajları da vardır.
İşlevsel farklılaşma, bir dereceye kadar, aksesuarların sıralanmasının zorluğuna neden oldu. Örnek olarak treyler aksını ele alırsak, yarı treyler aksına kıyasla treyler dingili spesifikasyon parametreleri daha niştir, piyasada mükemmel bir eşleşme bulmak zordur ve çoğu zaman tasarım ve üretimi müşteriye göre özelleştirmek gerekir. talep etmek. Ek olarak, çelik halkalar ve lastikler gibi aksesuarların genellikle ayrı ayrı eşleşmesi gerekir.
Bu durum treyler dingil ve aksesuarları sektörüne maruz kalmamış birçok treyler kullanıcısının işini zorlaştırabilir. Kendi kullanım gereksinimleri konusunda çok net olmalarına rağmen özelleştirme için gerekli olan parametre ve ölçüleri ve montaj için gerekli olan aksesuarları bilmezler.
Bu amaçla, DARO treyler dingili , referansınız için yakın geçmişte çok sayıda özelleştirilmiş treyler dingili için parametrelerinin, teknik özelliklerinin ve aksesuarlarının basit bir özetini oluşturmuştur.
