Plastik yaprak yay, mal çekmek için güvenilir midir?
Araç hafifliği, son yıllarda otomotiv endüstrisindeki popüler anahtar kelimelerden biridir. Yalnızca enerji tasarrufu sağlamaya ve emisyonları azaltmaya yardımcı olmakla kalmaz, çevreyi koruma eğilimine uygundur, aynı zamanda araç sahiplerine daha fazla yükleme kapasitesi, daha az yakıt tüketimi, daha iyi kullanım ve daha yüksek konfor gibi birçok fayda sağlar.
Hafifliğin peşinden gitmek için, endüstrinin araba gövdeleri, kirişler, üst donanımlar, akslar, lastikler, yaprak yaylar vb. gibi fikirlerin içini boşalttığı söylenebilir, hepsi daha hafif öz ağırlığın nasıl elde edileceğini araştırıyor. Bunun sonucunda plastik yaprak yaylar ortaya çıkmıştır.
İlgili verilere göre, plastik yaprak yayların toplam ağırlığı (metal bağlantılar dahil), yaprak yayın ağırlığının yaklaşık %50'sidir ve bu da araçların ölü ağırlığını büyük ölçüde azaltabilir.
Hafif veya hafif olabilir mi? Ne kadar ağırlık taşıyor? Birçok araç sahibi, böyle bir yaprak yay gördüklerinde bir davul sesi hissederler: birkaç ton, hatta onlarca tonluk bir yüke dayanabilir mi? Kötü bir yolla karşılaşırsa bir yıl dayanabilir mi?
Plastik yaprak yayların avantajları açıktır
Aslında, bu tip yaprak yay esasen plastik olmasına rağmen, geleneksel bir plastik değildir. Resmi olarak "poliüretan matris reçine cam elyaf takviyeli yaprak yay" olarak adlandırılan, belirli bir güçlendirilmiş kompozit lifler ve reçine matrisi işlemiyle sentezlenen bir kompozit malzemedir.
Belki bu kulağa çok anlaşılmaz gelebilir, bir örnek verelim: örneğin, yapı malzemelerinde kullanılan çimento levhalar, kompozit lifler çimento levhalardaki çelik çubuklar gibidir, mukavemet ve belirli çekme özellikleri sağlarken, reçine matrisleri çimentoya eşdeğerdir, çeliği korur. ayrıca beton levhayı daha sağlam hale getirir, bu da genel nakliye için büyük bir sorun değildir.
Ek olarak, plastik yaprak yaylar gelişmekte olan bir ürün değildir ve sedan ve SUV gibi binek otomobiller alanında yaygın olarak kullanılmaktadır. Yabancı ülkelerdeki bazı hafif kamyonlar, ağır kamyonlar, otobüsler ve römorklar da uygulanmıştır.
Daha önce bahsedilen öz ağırlık avantajlarına ek olarak, iyi şok emme etkisi, yüksek stres yoğunluğu katsayısı, güçlü yorulma direnci ve uzun hizmet ömrü gibi kullanıcıların kapsamlı araç maliyetlerini büyük ölçüde azaltabilen avantajları da vardır.
Plastik yaprak yaylar çelik plakaların yerini alabilir mi?
Plastik yaprak yayların gelişme umutlarının hala nispeten geniş olduğu söylenebilir, ancak muhtemelen yerli ticari araçlarda büyük ölçekli uygulama elde etmek için daha uzun bir yol var. 'Kıtlık değerlidir' ilkesi her zaman aynı olmuştur. Nakliye maliyetlerinin sürekli olarak düştüğü mevcut ortamda, sadece pahalı olmak birçok araç sahibini ikna edebilir. Ayrıca, plastik yaprak yaylar yalnızca yüksek ön kurulum maliyetlerine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda müteakip bakım ve değiştirme ile ilgili sorunlar da yaşar. Mevcut pazarda hem parçalar hem de teknoloji nispeten azdır.
Mukavemet açısından bakıldığında, plastik yaprak yay, aracın ölü ağırlığına duyarlı bazı standart yük taşıma koşullarında benzersiz bir avantaja sahip olsa da, plastik yaprak yayın aynı yük taşıma kapasitesini koruyup koruyamayacağı bilinmeyebilir. yaprak yay veya özellikle Çin'deki karmaşık ulaşım yol koşulları karşısında ağır yük taşımacılığı alanındaki deneysel verilerle aynı mükemmel performansı koruyor.
Araç sahibi plastik bir yaprak yay seçerse, kullanım sırasında aşırı yüklenmemeye veya ağırlık sınırını aşmamaya dikkat edin. Yaprak yayın kalınlığı ve lif tabakası bir kez aşıldığında yine çok tehlikelidir, sonuçta yaprak yayın kırılması küçük bir sorun değildir. Ağır hizmet araçlarına gelince, süspansiyonu seçerken yine de fiili durumu kapsamlı bir şekilde değerlendirmek gerekir, sonuçta herhangi bir bileşenin seçimi güvenlikten başlamalıdır ve güvenilir güç en önemlisidir.
