Modüler treyler üretimi bir trend mi yoksa şaka mı?

Römork üretim modülerliği, basit bir ifadeyle, bir otomobili her biri bağımsız olarak tasarlanıp üretilen ve daha sonra bir araya getirilen birkaç büyük modüle ayırmaktır.

Modüler tasarım yeni bir fikir değil. Scania'nın "Yolların Kralı" ünü, büyük hacimli motorlarının yanı sıra modüler tasarımı ve bir ölçüde treyler aksı üretiminden de kaynaklanmaktadır.

Çin'de, 1998 gibi erken bir tarihte, endüstri tarafından konsept önerildi ve ayrıca çekiş pimi, çerçeve, süspansiyon, tekerlekler, fren sistemi ve çubuk plakası gibi ana modüller için ana parametreler ve üretim süreçleri verildi. Ancak şimdiye kadar çoğu treyler fabrikası modüler yöntemi uygulayamadı.

Bir yandan, çoğu treyler fabrikasının teknik seviyesi tekdüze değil, üretim doğruluğu ve ürün tutarlılığındaki koruma eksikliği, bu sorunu çözmek istiyorsanız, çok fazla para yatırmanız gerekiyor, mevcut üretim maliyetlerine kıyasla treyler fabrikasının görmek istemediği keskin bir şekilde yükselecek;

İkincisi, yerli römorkların kullanım koşulları daha karmaşıktır, birleştirilmesi zordur, bu nedenle özelleştirme talebi güçlüdür ve konfigürasyon da çeşitlidir, bu nedenle bireysel parçaların seri üretime ulaşması zordur, bu da nedenlerinden biridir. modüler üretim uygulanamaz.

Ancak bazı profesyoneller, treyler pazarının kademeli olarak standartlaşmasıyla birlikte, üretim teknolojisinin de genel olarak geliştiğini, bazı kafa araba firmalarının zaten modüler üretim için şartlara sahip olduğunu, yakın gelecekte yerli treyler tasarımı ve üretiminin olacağına inanıyorum. modüler.

Modüler tasarım ve üretim treyler aksının avantajları nelerdir?

1. Daha yüksek üretim verimliliği ve daha düşük üretim maliyeti

Geleneksel üretim modunda, ürünlerin kalitesi esas olarak işçilerin teknik düzeyine bağlıdır. Modüler üretimin benimsenmesinden sonra, robotlar tarafından daha fazla üretim süreci gerçekleştirilecek ve ürün kalitesi, işçilik maliyetlerini bir dereceye kadar azaltabilen tasarım ve yönetime daha fazla bağlı olacaktır. Aynı zamanda, otomasyondaki artış, çıktıda bir artışa yol açmıştır ve her bir bileşene tahsis edilen maliyet daha düşük olacaktır, bu da işletmelerin maliyetlerinin düşürülmesine ve verimliliğine daha elverişlidir.

2. Yeni arabaların bölgeler arası daha verimli dağıtımı

Başından beri, treyler şirketlerinin karları daha düşük, uzun mesafeli satış ve nakliye maliyetleri daha yüksek, bu nedenle büyük şirketlerin uzak bölgelere araba satması bile zor. Modüler üretim farklıdır, çünkü modüller birbirinden ayrılmıştır, modül doğrudan satış noktasına taşınabilir ve daha sonra geleneksel "geri" nakliyeye veya arabayı almak için fabrikaya kıyasla monte edilebilir, verimlilik artar çok geliştirildi, maliyet daha düşük.

3, daha yüksek satış sonrası verimlilik, daha uygun yedek parçalar

Modüler tasarım, satış sonrası bakım için çok elverişlidir, özellikle treyler modülü bileşenlerinde sorun olduğunda ve geleneksel onarım yardımcı olamadığında, modül doğrudan değiştirilebilir, bu da bakım verimliliğini artırabilir ve aracın performansını bir daha büyük ölçüde

Prensip olarak, modüler tasarım ve üretim, ürün teslim döngüsünü kısaltabilir, treyler pazarının standardizasyonunu iyileştirebilir ve ürün kalitesi de belirli bir dereceye kadar iyileştirilebilir, bu da treyler aksı sahipleri için iyi bir şeydir. Ancak modüler üretimin sahipleri her zaman şüpheci olmuş, hatta modüler üretimin bir şaka olduğunu düşünmüşlerdir.

Aslında sahiplerinin modülerlik trendini sorguladığını görmek zor değil ama modülerlik trendi altında ürünün gerçek performansını, sonuçta araç üretimden sonra piyasaya sürülecek, performans en çok kritik faktör.

Römorkların modüler tasarımı ve üretimi genel bir trend olabilir, ancak şu anda hala çözülmesi gereken birçok sorun var. Sahiplerinin bahsettiği modüler bağlantı sorunu gibi, sağlam ve gevşek olmamasını sağlayabilir mi? Günlük sık kontrollere mi ihtiyacınız var? Çözülmesi gereken sorunlardır. Ancak bu şüpheler ortadan kaldırıldığında modülerlik geniş ölçekte yaygınlaştırılabilir, aksi takdirde korkarım ki sadece kağıt üzerinde olabilir.