Günlük kullanım sırasında havalı süspansiyon nasıl korunmalıdır?

Süspansiyon sistemi, aracın sürüş ve güvenlik performansı için büyük önem taşımaktadır. Vücut ağırlığını desteklemek için basınçlı hava kullanan bir süspansiyon sistemi olarak, havalı süspansiyon, geleneksel çelik plakalı süspansiyondan daha iyi şok emilimine ve ayarlanabilirliğe, yüksek konfora ve malların büyük ölçüde iyileştirilmiş korumasına sahiptir.

Havalı süspansiyonun birçok açıdan kıyaslanamaz avantajlara sahip olduğu kabul edilmelidir, ancak tek başına mukavemet, esneklik ve dayanıklılık açısından çelik levha yapısı kadar iyi değildir, bu da havalı süspansiyonun hasar görmesine neden olabilir veya hizmet ömrünü etkiler.

Genel olarak konuşursak, hava süspansiyonunun hizmet ömrü, üretim süreci, ürün kalitesi, kullanım ortamı, sürüş alışkanlıkları vb. gibi çeşitli faktörlerle yakından ilgilidir, eğer mal sahibi kullanım sürecinde ilgili revizyon ve bakım çalışmalarını yapabilirse, büyük ölçüde hizmet ömrünü uzatabilir. Bugün, DARO römork aksı hava süspansiyonunun bakım ve onarımı konusunda detaylı bir analiz yapmak ve sahiplerinin referansı için tartışmak.

Hava süspansiyonu günlük bakım önlemleri

1, çalışma hava basıncını kesinlikle kontrol edin

Normal şartlar altında, hava yastığının tasarım basıncı patlama basıncının yaklaşık üçte biridir ve işlemin kullanımının belirtilen aralıkta kontrol edilmesi gerekir ve çalışma basıncı çok yüksek veya çok düşüktür, bu da hava yastığının önceden hasar görmesine neden olur.

2, seyahat kullanımını aşamaz

Kullanım sırasında, kesinlikle havalı süspansiyon performans parametresi tablosunda açıkça işaretlenmiş kullanım hareketine bakın.

3. Kuru ve temiz tutun

Hava süspansiyonunu kuru, serin ve havalandırılan bir ortamda kullanmaya çalışın;

Hava süspansiyonuna maruz kalmaktan veya asitler, alkaliler, yağlar, organik yağlayıcılar ve diğer maddelerle temastan kaçının;

Sık sık temizlik, özellikle aracı yıkarken, üstteki tozu veya kirleticileri azaltmak için hava yastığının ve hava süspansiyonunun yayının yıkanmasına dikkat edin

4. İyi sürüş alışkanlıklarını koruyun

Otoyollar veya birinci sınıf otoyollar gibi iyi yollarda bile aşırı yüklenmeyin, aşırı yüklenmiş malların ağırlığı mümkün olduğunca% 10'u geçmemelidir;

Sabit ve düzgün bir hızı koruyun, öngörücü sürüş alışkanlığını geliştirin, hızlı hızlanma ve ani frenleme durumunu azaltın;

Yol durumu iyi olmadığında, boş süspansiyon parçalarının zarar görmesini önlemek için yavaşlayın, kum ve çamur bölümlerinde yürümemeye çalışın, hava yastığına kum ve taş sıçramasını önlemek için yavaşça gitmeli veya süspansiyonun içindeki hassas parçalara zarar vermelidir.

5, park araçlarına dikkat etmeniz gerekiyor

Hava süspansiyonlu bir araç park edildiğinde, hava yastığının geri tepmemesini önlemek için araç durdurulduktan sonra el freninin yukarı çekildiğinden emin olun;

Aracı düz bir yol yüzeyine park etmeye çalışın, aracı kaldırıma veya önce ve sonra düz olmayan bir yere park etmeyin, aksi takdirde hava yastığı eşit şekilde gerilmez ve uzun vadede hasara eğilimlidir.

6, günlük muayene ve düzenli bakım

Düzenli bakımda, hava körüğünün kullanımını ve kalan kurutucu miktarını kontrol etmek için aracı kaldırın, hava pompasında, dağıtım vanasında, boru hattı arayüzünde bir arıza olup olmadığını kontrol edin, arıza yoksa ancak bir arıza kodu varsa, kapsamlı bir araştırma için özel bir bilgisayar kullanılmalıdır.

Havalı süspansiyonun her bir bileşeni için önerilen bakım frekansı (ayrıca kullanılan boş süspansiyon kılavuzuna bakın)

1. Hava yastığı

Özellikle çamurlu yol koşullarından sonra sık sık kontrol edilmesi önerilir.

Hava yastığının ve pistonun temiz ve eskimiş olup olmadığını ve hava yastığı tabanının ve üst plakanın deforme olup olmadığını kontrol edin.

Hava yastığının yüzeyinde yüzey çatlakları, aşınma, kırışıklıklar, yabancı cisimler vb. gibi anormallikler olup olmadığını kontrol edin.

Hava yastığının hasar gördüğü veya sızıntı yaptığı tespit edilirse, hava yastığını derhal değiştirin.

Hava yastığı bağlantı cıvatasının sabitlenmesini kontrol edin. Gevşekse, torkla sıkın.

2. Amortisör

Üç ayda bir bakım önerilir.

Amortisörün üst ve alt bağlantılarının sızdırmazlığını kontrol edin ve kilitleme torkuna ulaşılıp ulaşılmadığını kontrol etmek için tork anahtarını kullanın.

Amortisörün sızdırmazlığını kontrol edin, hafif yağ kaçağı normaldir, ciddi yağ kaçağı gibi durumlar değiştirilmelidir.

Amortisörün normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin, sıcak olup olmadığını görmek için bir mesafe sürdükten sonra amortisörün yüzeyine dokunabilirsiniz (sıcak ellere dikkat edin), sıcaksa, amortisörün normal çalıştığını gösterir, aksi takdirde amortisörün arızalandığını gösterir.

3. Bağlantı cıvataları

Yeni otomobil 1000 kilometre sürdükten sonra, U-cıvata ve hava yastığı tavan ve taban bağlantı cıvatalarını kontrol etmeniz, bir tork anahtarı ile sıkmanız ve ardından her çeyrekte bir kez kontrol etmeniz önerilir.

Gevşekse, somunları çapraz olarak dönüşümlü olarak kilitleyin.

4. Yükseklik valfi

Sık sık kontrol edilmesi önerilir.

Yükseklik valfi ile ilgili çubukların durumunun normal olup olmadığını (iki çubuk yüksüz durumda dikey durumdadır) ve çubuk bağlantı menteşesinin gevşek olup olmadığını, ayarlanıp sıkılmadığını kontrol edin.

5. Aks kaldırma cihazı

Üç ayda bir denetim yapılması önerilir.

Kaldırma desteğindeki kauçuk tampon bloğunun aşınmasını kontrol edin. Kauçuk tampon bloğu ciddi şekilde aşınmışsa, değiştirin.

Kaldırma hava yastığının üst ve alt kısımlarını birbirine bağlayan cıvataların gevşek olup olmadığını kontrol edin. Gevşeklerse, bir anahtarla kilitleyin.

6. Hava boru sistemi

Üç ayda bir denetim yapılması önerilir.

Vana gövdesinin ve boru arayüzünün hava sızdırmazlığını ve tesisatın sıkı olup olmadığını ve tahribatsız bir halkaya sahip olup olmadığını kontrol edin. Vana gövdesine ve boru arayüzüne sabunlu su uygulayın. Kabarcıklar görünürse, hava sızıntısını gösterir.

Yükseklik valfi ayar çubuğunda hasar ve kilit kontrolü yapın.

7. FH değeri

Her altı ayda bir test edilmesi önerilir. Hava süspansiyonu hava yastığı yükseklik değeri FH'ın fabrika ayarlarına uygun olup olmadığını kontrol edin ve yükseklik valfi aracılığıyla fabrika durumuna ayarlayın.