Yanlışlıkla su basan araç nasıl tamir edilir?

Yaz aylarında yağış miktarı artar ve bazı alçak alanlarda araçlar su baskınlarına maruz kalır, bu da araçların ve yükün güvenliğini ve aracın performansını son derece olumsuz etkiler. Durgun sular çekildiğinde araç sahipleri hangi önlemleri almalı?

1. Biriken su aksı geçmemiş

Dingil, lastik dışında yerden yüksekliği en az olan kısımdır. Biriken su aksı ıslattıktan sonra, sahibi aşağıdaki noktalara dikkat etmelidir:

Tahrik aksının içindeki dişli yağını kontrol edin ve değiştirin, çünkü tahrik aksının muhafazası genellikle hava delikleri ile tasarlanmıştır, sızdırmazlık zayıfsa, biriken su boşluklardan ve hava deliklerinden tahrik aksının içine girerek neden olur emülsifiye etmek için yağ. Yağlamanın bozulmasına ve havza dişlerinin hasar görmesine yol açar;

Aracın fren performansının, özellikle tamburlu treylerin aksının etkilenip etkilenmediğini kontrol edin, fren etkisinin azalmasına veya fren sisteminin anormal aşınmasına neden olacak su veya tortu gibi yabancı maddeleri tutmak kolaydır. Bu nedenle, koşullar izin verirse, fren sistemini sökmek en iyisidir. Kampanalar, içeride biriken tortuları temizleyin, fren balatalarını temiz su ile yıkayın vb.;

Fren hava haznesinde çeşitli eşyalar olup olmadığını kontrol edin. Çift hazneli hava odasının egzoz deliği su yüzeyinin altındadır, bu nedenle suyun girmesi kolaydır ve çeşitli eşyaların girmesi kolaydır, bu da hava devresinin tıkanmasına neden olur. Şiddetli durumlarda, römorkun fren arızasına neden olmak kolaydır. Kontrol etmek;

Tekerlek ucu parçalarını kontrol edin, tekerlek ucunu sökün, treyler aksının iç kısmında su olup olmadığını, sızdırmazlık lastik halkasının sızdırıp sızdırmadığını, yağın kirlenmiş veya emülsifiye olup olmadığını vb. kontrol edin. Bir sorun varsa yeni parçaları değiştirin zamanında ve yeni yağlama yağı ekleyin.

2. Şanzıman mili üzerinde su birikmesi

Şanzıman mili üzerinde bir gresörlük tasarlanmışsa, şanzıman milinin performansının etkilenmemesi için biriken su çekildikten sonra bozulan gresi kontrol etmeyi ve değiştirmeyi unutmayın. Araç gövdesinin diğer yapılarında gresörlükler varsa ve durgun su altında kalmışsa, gres de değiştirilmeli ve doldurulmalıdır.

3. Şanzıman üzerinde su birikmesi

Şanzımanın içine de su girişi olacaktır. Su girdiğinde, valf gövdesi ve elektronik kontrol sistemi arızalanacak ve dahili yağ bozularak yağlama etkisini kaybedecektir. Bu nedenle, biriken suyun yüksekliği şanzımanı aştıktan sonra, araç sahibi sürüşe devam etmemeyi hatırlamalıdır, aksi takdirde şanzımanda kolayca daha ciddi hasarlara neden olur. Muayene ve bakım için aracı tamirhaneye götürmek için mümkün olan en kısa sürede çekici şirketi ile iletişime geçmelisiniz.

Ayrıca biriken su dişli kutusundan geçtiğinde süspansiyon temelde kaçınılmazdır. Araç sahibi havalı süspansiyon kullanıyorsa, hava yastıklarını ve amortisörleri temizlemeyi unutmayın ve servisten elektronik kontrol sistemini ve havalı süspansiyonu tamir etmesini isteyin. Yükseklik, eşit olmayan şişmeyi ve tutarsız yüksekliği önlemek için algılanır ve ayarlanır.

4. Biriken su motoru kaplamış

Motorun su basması nispeten ciddi ve başa çıkılması zor bir sorundur. Sahibinin motor yağını ve filtresini değiştirmesi gerekiyor; fanı, kayış gerdiriciyi ve açıkta kalan yataklarla diğer konumları kontrol edin ve gerekirse değiştirin; tüm aracı kontrol edin Elektrik kontrol kablo demetinde pas olup olmadığı, ilgili aksesuarları zamanında değiştirin; hava devresi konnektörü, hızlı tahliye valfi, el sıkışma valfi ve hava devresindeki su buharı da birlikte temizlenmelidir; Yoldaki su buharı basınçlı hava ile kurutulur.

Araç sahibi, biriken suyun yüksekliği motora battıktan sonra, biriken su çekilse bile, ikincil hasarları önlemek ve sigorta şirketinin tazminatını etkilememek için motorun çalıştırılmaması gerektiğine dikkat etmelidir. Aracı taşımanız gerekiyorsa çekici firması ile iletişime geçmelisiniz.

Ayrıca araç sahibi yakıt deposunu ve üre treyler dingil deposunu zamanında kontrol etmelidir, özellikle uzun süreli şiddetli yağmurdan sonra, araç suya batmasa bile yağ ve üre deposunu kontrol etmelidir, çünkü bunlarla ilgili herhangi bir sorun yoktur. iki konteyner aracın stop etmesine neden olur.

Sık sık yağmurlu alanlara girip çıkan araç sahiplerinin, "bin gün asker yetiştirip bir süre kullanmaları" için ilgili sigortayı satın almaları önerilir, araç su basarsa, zamanında sigorta şirketi ile iletişime geçmeniz gerekir:

1. Su bastıktan sonra aracı çalıştırmayın;

2. Yerinde fotoğraf çekin ve aynı anda plaka numarasının fotoğrafını çekin;

3. Durumu bildirmek için sigorta şirketini arayın (durumu 24 saat içinde bildirdiğinizden emin olun);

4. Kurtarma çekicisini arayın, sigorta şirketine arabanın hangi tamirhanede olduğunu söyleyin ve sörveyörün araştırmasına izin verin;

5. Bakımdan önce, gerektiği gibi sigortalı treyler dingil şirketine kaybı bildirin ve doğrulayın.