Kamyon egzozunun renginden araç arızaları nasıl anlaşılır?

Egzoz gazı, kullanım sırasında aracın egzoz borusundan çıkan egzoz gazıdır. Normal şartlar altında aracın egzoz gazı renksiz ve şeffaf, biraz kokulu, hava soğuk olduğunda egzoz borusundaki su buharı yoğunlaşır ve egzoz gazı beyaz sis treyler dingili olur.

Araçların günlük kullanım sürecinde, bazıları genellikle egzoz gazı yoluyla kendini gösteren irili ufaklı anormal olayların olması kaçınılmazdır. Bazı deneyimli eski sürücüler, egzoz gazının farklı renklerinden aracın nerede arızalı olduğunu belirleyebilir, ancak bu yeni başlayanlar için daha zordur.

1. Beyaz egzoz gazı

Normal şartlar altında, kışın dizel araçlar çalıştırıldığında, araç sıcaklığı düşük olduğundan, bir miktar yakıt atomizasyonu yetersizdir ve ince parçacıklar halinde boşaltılır, bu nedenle beyaz duman oluşturmak kolaydır ve genel motor sıcaklığı yükseldikten sonra kaybolabilir. .

Araç beyaz duman çıkarıyorsa, aşağıdaki arızalar meydana gelmiş olabilir:

Yakıt kalitesi düşük, daha fazla su içeriyor;

Motor conta contası sıkı değil, bu da soğutma sıvısının silindire girmesine neden oluyor;

Motor silindir bloğu çatlakları veya trahom, su sızması;

Yakıt enjektörü ve yakıt enjeksiyon pompası kötü çalışır ve bu da zayıf dizel atomizasyonuna neden olur;

EGR soğutucusu hasar görmüş ve su gazı yanmaya katılmak için yanma odasına yeniden sirküle edilerek beyaz duman çıkıyor;

Ara soğutucu hasar görmüş, suyun girmesine ve yanmaya katılmasına neden olarak beyaz duman oluşturuyor.

2. Siyah egzoz gazı

Siyah egzoz araç kullanımında çok yaygındır, bunun nedeni dizel yanmasının eksik olmasıdır, bunun sonucunda egzoz gazı çok sayıda karbon parçacığı içerir, bu nedenle siyah görünür.

Egzoz borusundan motor titremesi veya anormal ses eşliğinde çok fazla siyah duman çıkıyorsa ve araç ivmesi zayıfsa bu, motorda ciddi karbon birikimi olduğunu ve karbon birikiminin mümkün olan en kısa sürede temizlenmesi gerektiğini gösterir. aks .

Motor egzoz borusundan çok miktarda siyah duman çıkarsa ve buna bir ateşleme sesi eşlik ederse, karışımın çok güçlü olduğu sonucuna varılabilir. Veya enjeksiyon zamanı çok erken olduğu için enjeksiyon zamanlaması yeniden ayarlanmalıdır; Hava filtresi tıkalıysa temizlenmeli veya değiştirilmelidir.

Motor egzoz borusundan az miktarda siyah duman çıkıyorsa ve buna ritmik bir "pop" sesi eşlik ediyorsa, az sayıda silindirin çalışmadığı veya ateşleme zamanlamasının yanlış hizalamadan kaynaklandığı belirlenebilir, silindir silindir kullanabilirsiniz Çalışmayan silindirleri bulmak için yöntemi kırın veya ateşleme zamanlamasını kontrol edin ve düzeltin.

3. Mavi egzoz gazı

Normal şartlar altında egzoz borusundan çıkan mavi duman, yanma odasına giren yağlama yağının yanmaya katılması ve eksik yanmadan kaynaklanır.

Araç mavi duman veya gri duman yayar ve silindire giren ve buharlaşan yağın neden olabileceği yanık kokusunu alabilir. Bu durumda öncelikle yağı daha yüksek bir viskozite etiketi ile değiştirin, segmanın sızdırmazlığını iyileştirin, valf yağ keçesinin eskime derecesini kontrol edin ve değiştirin, durum düzelmezse sökmeniz gerekir nedenini bulmak için motor

Araç sadece mavi duman yayar, genellikle yağın iyi olmaması nedeniyle, dizelin performans göstergeleri gereksinimleri karşılamıyorsa, mavi duman yandıktan sonra motor egzozu da görünecektir.

4. Sarı egzoz gazı

Yukarıdaki üç egzoz rengine ek olarak, özel bir sarı egzoz da vardır, bu egzoz rengi nadirdir, genellikle üç yollu katalizör arızası veya niteliksiz yakıt için, bu egzoz rengiyle karşılaşırsanız, çözüm bir depoyu değiştirmektir. petrolün çözülüp çözülmediğini görmek için, eğer çözülemezse, sadece üç kişi için.

Çalışan nakliye treyleri dingil sahipleri için araç ana kar aracıdır ve araç devamlılığının düzeyi sahibinin gelirini doğrudan etkiler. Araç egzozu motorun barometresi olarak adlandırılabilir, bu da sahibinin aracın arızasını tespit edip çözmesine yardımcı olabilir, tamirhaneye gitse bile dolandırılmaktan mümkün olduğunca kaçınabilir ve daha az para harcayabilir. .