Disk römork aksını mı yoksa tamburlu römork aksını mı seçmelisiniz?

Ulusal standart GB7258'in uygulanması kapsamında, çekici-römork da az miktarda etkilenmez, aksa göre tahsil edilecek kamyon ücretlerine ek olarak, bir diğer önemli standart da birçok römorkun palet frenini standart hale getirmek için fabrikadan çıkmasıdır. ve römork aksının hava yastığı süspansiyonu.

Şu anda yollarda kullandığımız treylerin çoğu rijit süspansiyonlu ve kampanalı frenli, yeni tescil edilen treylerlerin tamamı disk frenli ve hava yastıklı süspansiyonlu olarak değiştirilirse araç sahiplerinin maliyeti çok daha yüksek olacaktır.

HD resimlerin keyfini çıkarmak için Baidu APP'ye gelin

Resim disk treyler aksı ve kampanalı treyler aksıdır , disk freni ve kampanalı fren arasındaki fark hakkında aşağıdaki ilk konuşma, ikisi arasındaki en temel fark ısı dağılımındaki farktır, disk fren ısı dağılımı kampanalı frenden çok daha iyidir. Günümüzde araba temel olarak disk frendir ve bazı modeller kampanalı frenlerdir ancak temel olarak en düşük eşleşen modellerde kullanılmaktadır.

Aslında kampanalı frenin avantajı ucuzdur, kampanalı frenin malzemeleri ve aksesuarları çok ucuzdur ve ağır kamyonların yoldaki hızı çok hızlı değildir ve sarf malzemesi olarak fren pabuçları çok hızlı kaybolmayacaktır. , bu nedenle artık birçok römork hala kampanalı freni kullanıyor.

Dezavantajları: Kampanalı fren freni çok güçlü olmasına rağmen termal zayıflama açıktır, çünkü kampanalı frenin ısı dağılımı zayıftır, termal genleşmeden ve fren balatasının sürtünme yüzeyinden sonra fren kampanası küçülecek ve termal zayıflama olacaktır. sürekli frenleme sonrasında daha belirgin hale gelecektir, bu da fren arızasına yol açacaktır.

Şekilde gösterildiği gibi, disk freninin ısı dağılımı kampanalı freninkinden çok daha iyidir ve sürekli fren, fren arızasına neden olan termal zayıflamaya neden olmaz çünkü disk freninin fren diski doğrudan ısıya maruz kalabilir. Römork aksında kapalı olan kampanalı frenin aksine hava.

Daha sonra disk römork aks freni duyarlıdır, bu da eski sürücü kadar sık ​​​​frenlemenize izin verebilir, bu nedenle ABS/EBS sisteminin çalışma ortamına daha uygundur, disk freninin kuvveti daha ortalamadır ve otomatik olarak park da edebiliyor.

Dezavantajları: Disk römork aksının fiyatı tamburlu römork aksına göre biraz daha pahalıdır. Laboratuarda, aynı koşullar altında, disk freninin frenleme kuvveti kampanalı freninkinden daha azdır, ancak genel disk freni, ABS vb. gibi eşleşen bir yardımcı fren sistemine sahiptir, bu nedenle diğerlerinin desteğiyle. Yardımcı sistemlerde disk frenin etkisi kampanalı frene göre çok daha yüksektir.

Şu anda, ülkedeki römorkların çoğu veya tamburlu römork aksının kullanımı, diskli römork aksının kullanımı genellikle hassas aletlerin veya kamyonlar gibi tanker kamyonlarının taşınmasıdır, bu nedenle sahibiniz varsa, ne tür satın almayı seçeceksiniz römork aksının oh?