Ürün tavsiyesi | DARO üç hatlı altı dingilli aks

2023/07/12 09:14

Yaygın olarak "yerin her yerinde sürünme" olarak bilinen üç hatlı altı eksen, şu anda evdeki tek uygunluk sınıfıdır, yüksek hızlı "yüz tonluk kral" modelinde olabilir, genel taşıma ağırlığı ulaşabilir yaklaşık 80t, dört hatlı sekiz eksenli, beş hatlı on eksenli ve diğer modeller ise, taşıma ağırlığı daha yüksektir, yüzlerce hatta yüzlerce ton kadar yüksek olabilir.

Böyle bir model, treyler aksı için rulman performansı, sağlamlık, bükülme ve burulma direnci ve üretim teknolojisi ve teknolojisi için daha yüksek gereksinimler ortaya koymaktadır.

1. Üç sıralı altı dingilli treyler dingili neye benziyor?

Sıradan akslardan farklı olarak, üç hatlı altı eksen, genellikle aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, dikey bir eksen üzerinde sırayla düzenlenmiş, tasarımda üç akstan oluşan bir gruptur:

Üç hatlı altı eksenli bir yarı römork, genellikle bu tipik üç hatlı altı eksenli yarı römork için aşağıdaki gibi yan yana monte edilmiş iki takım bu tür dingil gerektirir:

2, yarı römorkun kaç çizgi ve eksen olduğunu nasıl görebilirim?

Bazı insanlar şu soruyu sorabilir: Birlikte monte edilmiş bu kadar çok tekerlek varken, orada kaç tane çizgi ve eksen olduğunu nasıl bilebiliriz?

Aslında, yöntem de çok basittir, örneğin yukarıdaki üç hatlı altı eksenli yarı römorku yan numaradan alın, yarı römork toplam üç sıra akstır, bu "üç hatlı" ";

Arkadan, iki dingile paralel olarak bir dizi dingil monte edilir, toplam altı dingil, bu "altı eksen" dir;

Bir aksın her iki ucuna iki lastik takılmıştır, yani bir aks dört lastiktir, bir aks sırası sekiz lastiktir ve üç aks sırası yirmi dört lastiktir.

3, üç hatlı altı eksenli treyler aksının özellikleri

Birçok tekerlek ve küçük tekerlek, üç telli altı eksenin ana özellikleridir.

Aslında, kesinlikle konuşursak, üç hatlı altı eksen, düşük ağırlık merkezi, uygun yükleme ve boşaltma, dengeli sürüş gibi tasarımdaki düşük düz plakalı aracın avantajlarını sürdüren bir tür düşük düz plaka modelidir ve yüksek limitli yol bölümlerinin güçlü geçilebilirliği.

Lastik sayısının fazla olması, tekerlek ile yol yüzeyi arasındaki temas alanını bir dereceye kadar arttırır, her bir lastik yüzeyindeki basıncı azaltır ve yol yüzeyinde belirli bir koruyucu rol oynayabilir.

4. Üç hatlı altı eksenli treyler aksının uygulama alanı

Üç hatlı altı eksen, malların taşınmasının ağırlığına göre, büyük malların alçak düz yarı römorkta özel olarak taşınmasında kullanılır, üç hat altı eksen, dört hat sekiz eksen, beş- on eksenli çizgi, altı çizgili on iki eksenli vb. veya geliştirme temelinde üç çizgili altı eksenden.

Örneğin, bir süre önce Jinan'dan Weifang Limanı'na taşınan "dünyanın ilk halkası", traktörün arkasındaki düz yataklı araba toplam 96 tekerlekle tasarlandığında, özel büyük boyutlu nakliyeye aittir. Yandan, bu araba sekiz sıra dingil ile tasarlanmıştır, böylece bir milin dört tekerleğinin hesaplanmasına göre on iki tekerlek sırası paralel olarak üç dingil dizisi monte edilir, bu da yaklaşık olarak bir eklemeye eşittir. sıradan sekiz hat ve on altı aks temelinde sekiz sıra ve on altı aks, toplam sekiz sıra ve yirmi dört aks.

Üç hatlı altı eksenli model yasal olarak yolda sürülebilmesine rağmen, şu anda evde yalnızca üç hatlı altı eksenli model kullanılabiliyor olsa da, geri kalan modellerin geçici bir lisans için başvurması gerektiğini belirtmekte fayda var. geçerlilik süresi genellikle yaklaşık bir aydır ve sona ermeden önce yeniden yayınlanması gerekir.

Ayrıca, bazı bölgelerde bu ağır nakliye araçlarının çalışma güzergahı ve çalışma süresi için farklı hükümler olabilir ve spesifik sorunların analiz edilmesi gerekir.

5. DARO üç telli altı eksenli

Şu anda, DARO üç telli altı eksenin nominal yükü 80 ton, kendi ağırlığı yaklaşık 3000 kg'dır ve diğer tekerlek tabanları müşterilerin gerçek ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir.