Green Pass'in iptal edilmesinin etkisi ne olacak?
"Yeşil geçiş", tüm araç yüklemesi için özel olarak açılan yeşil kanalı ifade eden "yeşil kanal" dır, aşırı limit fenomeni yoktur, eksiksiz ve etkili taze tarım ürünleri taşıma araçları, "nöbet yok, hayır" elde etmek için. yeşil geçiş yapan araçlara, taşıma süresini kısaltmak, taşıma süresini iyileştirmek ve taşıma maliyetini düşürmek amacıyla boşaltma, cezasızlık ve ücret indirimi” hükümleri uygulanır. denilebilir ki treyler aksı vatana ve millete hayırlıdır.
Böyle bir refah politikası olabilir, ancak son yıllarda mal sahipleri şikayet edecek şekilde tartışmalı hale geldi, ancak çekilebilecek başka herhangi bir mal yeşil Tong'u çekmeye istekli değil. Hatta birçok mal sahibi doğrudan yeşil poliçenin iptali için çağrıda bulundu.
Neden Green Link'i iptal etmeyi öneriyorsunuz?
1. Yeşil Rehber için değerlendirme kriterleri tek tip değildir
Yapraksız sarımsak yeşil geçiş değildir, köksüz yeşil soğan yeşil geçiş değildir, çizgi biber biber değildir, muz muz değildir, marul yaprağa gidemez, solmuş bambu filizleri, havuç da geçiş ücreti ödemek zorunda... ... Gerçek taze tarım ürünleri, bilmem hangi işletmeye ait olur artık yeşil geçiş, gişede alıkonuldu, gerekçesi yarım gün, süre çok gecikti, belki navlunu da atmak zorunda kaldı. ödenir, sahibi perişan olur.
2, yeşil geçiş sahibine fayda sağlamadı
Yeşil malların geçiş ücretlerini azaltabileceği bilinmektedir, bu nedenle bu malların navlunu sıradan mallardan daha azdır, aynı zamanda mal sahibi navlunu öderken doğrudan gişelerden tasarruf edecek ve sahibinin cebine giremez. Yeşil eşya taşımacılığı, yüksek zamanlama gerekliliklerine ve hassas, kolay görünen mal hasarına sahiptir ve son olarak, navlun payını tam olarak alamayabilir. Hele geçiş ücretlerinin ödenmesi durumunda, belki petrolden bile para kazanamıyor, sadece arızayı kabul edebiliyor. Genel olarak konuşursak, faydalar elde edilmedi, ancak risk çok şey aldı.
3, yeşil geçiş, bireysel geçiş istasyonlarının para biriktirmesi için bir araç haline geldi
Bazı bağımsız geçiş istasyonları, yeşil Geçiş düzenlemelerine dayanarak birçok kural ve düzenleme eklemiştir, bu açıkça gerçek yeşil geçiş ürünleridir, Yeşil Geçiş listesinde, geçiş ücreti personeli geçiş işlemini zorlaştırmak için hala çeşitli bahaneler bulabilir. yeşil Geçiş taşıma sahipleri, anahtar çeşitli üslerden de taşınabilir, sonuçta nihai yorumlama gücü gişenin elindedir.
4, yeşil geçişli araç sahipleri her iki uçta da acı çekiyor
Bu taraftaki gişe her türlü zorluğu serbest bırakmıyor, ancak karşı taraftaki mal sahibi anlamıyor, ısrar ediyor, sonunda malları teslim ediyor, mal sahibi her zaman navlun kesintisi yapmak için nedenler bulabiliyor, özellikle durumlarda bireysel mal sahipleri, malların satışını geciktirmek için çok yavaş koşmak, malların zarar görmesi için çok hızlı koşmak, malları satmanın kolay olmadığını ve malların satışı etkilemeyecek kadar hasarlı olduğunu söylemek neredeyse mantıksızdır. Arabayı zorlama durumu da yaygın, kısacası yükü sahibinden almak kolay değil.
Yeşil Bağlantı iptal edilirse, treyler aksı etkisi ne olur?
Aslında, en büyük karı getirmek için aracılara yeşil geçiş uygulaması, karların bu kısmı sahiplerinin elinde olamaz, çiftçilerin elinde de çok azdır. Yeşil Bağlantı kaldırıldığında, tarım ürünlerinin nakliye maliyeti artacak ve çiftçilerden meyve sebze satın alma fiyatları da düşebilecek ve çiftçilerin karı azalabilecektir. İkincisi, meyve ve sebzelerin nakliye maliyetindeki artış, pazardaki meyve ve sebzelerin fiyatını da etkileyecek ve belli bir artış olabilir; Ayrıca yeşil kanalın iptal edilmesinden sonra transit halindeki meyve ve sebzelerin dakikliği de etkileneceğinden bozulma ve bozulma durumu daha fazla olabileceğinden bu kayıplar navluna eklenir ve nihai fiyat yükselmek.
Tabii ki, sektörde bazı insanlar navlun oranı ve nakliye süresinin sebze fiyatını etkilemek için yalnızca bir neden olduğuna inanıyor, belirleyici rol hala pazar, piyasa düzenlemesi rol oynadığı sürece sebze fiyatları çok büyük dalgalanmalar yaratmaz.
Aslında yeşil geçişin ilk kez uygulanmaya başlanması açısından bakıldığında, halkın sebze sepetini korumak, taze tarım ürünlerinin nakliye maliyetini azaltmak, tarım ürünlerinin fiyatını istikrara kavuşturmak ve kitlelerin taze ve uygun fiyatlı satın alabilmesini sağlamaktır. sebzeler. Sahiplerin Yeşil Geçiş'in iptali için çağrıda bulunmalarının temel nedeni, Yeşil Geçiş'in asıl amacının tam tersi olan Yeşil Geçiş'in uygulama sürecindeki çeşitli suistimallere ve adaletsizliklere kızmalarıdır.
Bu nedenle, yeşil geçiş için bu elverişli politika, açık treyler aksının uygulanması "son mil" ile başa çıkmanın anahtarıdır. İlgili departmanlar sadece yeşil geçiş malları listesini listelemekle kalmamalı, aynı zamanda ayrıntılı uygulama kuralları oluşturmalı, aynı zamanda sıkı kolluk denetimi oluşturmalı, kapsamlı ve sorunsuz sosyal denetim ve geri bildirim kanalları açmalı, kaosu önlemeli, tutarlılığı ve adaleti sağlamalıdır. ülke genelinde yeşil Geçiş politikasının uygulanması.
