Römork aksında disk tipi mi yoksa tambur tipi mi seçilmelidir?

Ulusal standart GB7258'in uygulanması kapsamında, çekici-römork da az miktarda etkilenmez, aksa göre tahsil edilecek kamyon ücretlerine ek olarak, bir diğer önemli standart da birçok treyler fabrikasının dağıtım aksını standart hale getirmesidir. fren ve hava yastığı süspansiyonu.

Şu anda yollarda kullandığımız treylerin çoğu sert süspansiyonlu ve kampanalı frenli, yeni tescil edilen treylerlerin tamamı disk frenli ve hava yastıklı süspansiyonlu olarak değiştirilirse araç sahiplerinin maliyeti çok daha yüksek olacaktır.

Resim disktirrömork aksıve kampanalı treyler aksı, disk freni ve kampanalı fren arasındaki fark hakkında aşağıdaki ilk konuşma, ikisi arasındaki en temel fark, ısı dağılımındaki farktır, disk frenin ısı dağıtımı kampanalı frenden çok daha iyidir. Günümüzde araba temel olarak disk frendir ve bazı modeller kampanalı frenlerdir ancak temel olarak en düşük eşleşen modellerde kullanılmaktadır.

Aslında kampanalı frenin avantajı ucuzdur, kampanalı frenin malzemeleri ve aksesuarları çok ucuzdur ve ağır kamyonların yoldaki hızı çok hızlı değildir ve sarf malzemesi olarak fren pabuçları çok hızlı kaybolmayacaktır. , bu nedenle artık birçok römork hala kampanalı freni kullanıyor.

Dezavantajları: Kampanalı fren freni çok güçlü olmasına rağmen termal zayıflama açıktır, çünkü kampanalı fren ısı dağılımı zayıftır, termal genleşme ve fren balatasının sürtünme yüzeyi sonrasında fren kampanası küçülecek ve termal zayıflama olacaktır. Sürekli frenleme sonrasında daha belirgin hale gelecektir, bu da fren arızasına yol açacaktır.

Şekilde gösterildiği gibi, disk freninin ısı dağılımı kampanalı frenden çok daha iyidir ve sürekli fren, fren arızasına neden olan termal zayıflamaya neden olmaz çünkü disk freninin fren diski doğrudan ısıya maruz kalabilir. kapalı olan kampanalı frenin aksine havarömork aksı.

Daha sonra disk römork aks freni tepki verir, bu da eski sürücü kadar sık ​​​​frenlemenize izin verebilir, bu nedenle ABS/EBS sisteminin çalışma ortamına daha uygundur, disk freninin kuvveti daha ortalamadır ve otomatik olarak park da edebiliyor.

Dezavantajları: Diskin fiyatırömork aksıTamburlu römork aksından biraz daha pahalıdır. Laboratuarda, aynı koşullar altında, disk freninin frenleme kuvveti kampanalı freninkinden daha azdır, ancak genel disk freni, ABS vb. gibi eşleşen bir yardımcı fren sistemine sahiptir, bu nedenle diğerlerinin desteğiyle. Yardımcı sistemlerde disk frenin etkisi kampanalı frene göre çok daha yüksektir.

Şu anda, Çin'deki römorkların çoğu hala tamburlu römork dingillerini kullanıyor ve disk römork dingillerini kullananlar genellikle hassas aletleri taşıyan römorklardır.