Tambur treyler aksının güvenilir olması için nasıl soğutulur?

Su püskürtmeli soğutma cihazı, çalışan dağlık alanlarda genellikle kampanalı frenlerde görülür. Dağlık alanlarda araç kullanırken, özellikle uzun yokuş aşağı yollarda birçok iniş ve çıkış ve keskin dönüşler vardır. Uzun zaman ve sık frenleme gerektirir. Frenler termal zayıflamaya eğilimlidir ve fren arızasına yol açar. Bu nedenle, birçok araç sahibi, römork aksının frenlerini soğutmak için su duşları kurmayı tercih ediyor.

Ancak sıcaklık düşmeye devam ederken, kuzeydeki birçok şehir duş kullanımına yasak getirdi. Örneğin Shaanxi ve Shanxi, Ekim ayında duş kullanımını yasaklamak için bir tanıtım kampanyası başlatmış ve bazı hizmet alanlarında denetimler gerçekleştirmiştir.

1. Fıskiye neden yasaklandı?

Su püskürtmeli soğutma cihazı bir tür halk icadıdır. Ucuzdur, kurulumu kolaydır ve nispeten belirgin bir soğutma etkisine sahiptir. Bu nedenle çıktığı andan itibaren sektörde hızla yaygınlaşıp tanıtılmış, hatta dağlık bölgelerde sürüş tılsımı olarak değerlendirilmiştir.

Fıskiye frenleri soğutabilirken bazı sorunları da beraberinde getirir, bunlardan en bariz olanı yol yüzeyinin kolayca donmasına neden olmasıdır. Özellikle kuzeyde, sprinkler soğutma işlemi sırasında yola su serperek düşük sıcaklığın etkisi altında sürüş güvenliğini ciddi şekilde etkileyen ince bir buz tabakası oluşturur. Özellikle su ile soğutma işlemi genellikle yokuş aşağı yollarda gerçekleşir. Donma meydana geldiğinde, risk faktörü daha yüksektir. Bu nedenle, kuzeydeki bazı dağlık yollarda kışın fıskiye kullanılması açıkça yasaklanmıştır.

Araç teknolojisinin sürekli gelişmesiyle birlikte yolda buzlanmalara neden olmasının yanı sıra yağmurlama cihazının diğer eksiklikleri de giderek ortaya çıkıyor. Örneğin, yağmurlama cihazının ağırlığı kolayca tonlarca veya birkaç ton ağırlığı artırabilir, bu da kolayca araç çerçevesinin deformasyonuna yol açabilir ve aracın kargo yükleme kapasitesini kolayca etkileyebilir, bu da operasyonel verimliliği artırmaya elverişli değildir. Ayrıca disk frenli bazı araçlarda frenler açıkta ve sargısız olduğundan kırmızı ve sıcakken soğuk suya maruz kaldıklarında kolayca deforme olurlar veya çatlarlar bu nedenle su duşu treyler aksına uygun değildir.

2. Fıskiyelere ek olarak, kampanalı frenler soğutmak için hangi önlemleri seçebilir?

Araç sahibi sık sık dağ yollarında veya uzun yokuş aşağı bölümlerde çalışıyorsa, fren sistemine ek olarak bir hidrolik geciktirici kullanabilir. Hidrolik fren, sabit hız kontrol fonksiyonuna, yumuşak frenlemeye ve darbesiz yardımcı bir frenleme cihazıdır. Boyut olarak küçük ve ağırlık olarak hafiftir ve frenlemenin %90'ı, frenin aşırı ısınmasını etkili bir şekilde önleyebilen ve dağ yolları, paralı istasyonlar, trafik ışıkları ve trafik sıkışıklığı gibi yol koşullarında öngörücü frenleme ve yavaşlama işlevini yerine getirebilen aşınmasız bir durumda gerçekleştirilir.

İkincisi, araç sahipleri, uzun süre fren yapma sıklığını en aza indirmek için motor freni ve egzoz freni gibi yardımcı frenleme yöntemlerinden tam olarak yararlanabilir; sürüş rotasını iyi planlayın, uzun bir yokuş aşağı girerken aracın hızını önceden kontrol edin ve dengeleyin, öndeki araçla belirli bir güvenli mesafeyi koruyun, öngörülü sürüşü öğrenin ve treyler aksının fren kampanasının veya fren balatalarının aşırı ısınmasını önleyin.

Her bileşenin, özellikle fren sisteminin performansının istikrarını sağlamak için araçtan ayrılmadan önce aracı kontrol etme alışkanlığını geliştirin ve fren sisteminin aşırı yüklenmesini önlemek için nakliyeyi aşırı yüklemekten kaçının.

Araç uzun süre fren yaptıktan sonra güvenli bir alanda durarak fren kampanasının, fren balatalarının, lastiklerin ve diğer bileşenlerin otomatik olarak soğumasını bekleyebilir; Soğutma havuzunun tasarlandığı alan için, sahibi soğutmak için suya girmeden önce fren sisteminin ve lastiklerin belirli bir seviyeye kadar soğumasını bekleyebilir.

Güneydeki araç sahipleri için, özellikle de sık sık güneybatıda araç kullananlar için, otoyolda çok sayıda keskin viraj, dik yokuş ve uzun yokuş inişler vardır ve fren soğutma cihazının vazgeçilmez olduğu söylenebilir. Güney bölgesinde sprinkler kullanımında mevsimsel kısıtlamalar olmadığı için, araç sahipleri sprinkler veya sıvı yavaşlama seçerken gerçek duruma göre esnek bir şekilde seçim yapabilir.