Bakım gerektirmeyen treyler aksı çalışır mı?
Aks, yarı römorkta aracın taşınması, sürülmesi ve frenlenmesi ile doğrudan ilgili olan çok önemli parçalardan biridir ve motor ve şanzıman, belirleyici bir rol oynayan römorkun üç çekirdek tertibatı olarak adlandırılır. aracın stabilitesi ve güvenliğinde.
Bakım gerektirmeyen treyler aksı , bakım ve bakım döngüsünün nispeten uzun aks olduğunu, göbek ünitesinde dişli yağı ile gres yağlaması yerine genel yağ yağlaması anlamına gelir, böylece göbek ve yağ keçesi dişli yağı depolama alanı oluşturur, yatağın ıslanmasına izin verin daha uzun bir bakım döngüsü elde etmek için tam yağlama kapasitesini sağlamak için dişli yağında.
Bakım döngüsü ne kadar uzun olursa araç sahiplerinin daha az zaman, enerji vb.
Bakım gerektirmeyen treyler aksının sadece daha uzun bir bakım döngüsü olduğu, bakım yapmaya gerek olmadığı anlamına gelmediği, günlük muayene ve bakımın gerekli olduğu, özellikle yüksek katılım, nispeten kötü çalışma koşullarının kullanılması, doğu- batı kuzey ve güney geniş açıklıklı uzun mesafeli nakliye araçları, bakım kilometresine ulaşamasalar bile, aksın rutin muayene ve bakımını da yapmak zorundadırlar, ancak bu şekilde güvenlik tam olarak garanti edilebilir ve aksın avantajları tam olarak getirilebilir. oyuna
Bakım gerektirmeyen treyler aksı kullanım önlemleri:
1. Treni çalıştırmadan önce dingil bağlantı elemanlarında gevşeme olup olmadığını kontrol edin;
2, poyra kapağının hasar görüp görmediğini, yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin;
3. Poyradaki dişli yağının normal seviyenin üzerinde olup olmadığını ve kirli olup olmadığını düzenli olarak gözlemleyin. Genelde yağlama yağı koyu renklidir, beyaz veya süt gibi görünüyorsa yağlama yağının kirli olduğunu gösterir;
4, her 12 ayda bir veya 100.000 kilometrede bir, dönüşün anormal ses, yatak sallanması olup olmadığını kontrol etmek için tekerlek ayarlanmalıdır;
5. Her 12 ayda bir veya 100.000 kilometrede bir, demir talaşı gibi safsızlıklar olup olmadığını kontrol etmek için yağ doldurma deliğini açmak ve yağlama yağına ulaşmak için mıknatıs sondasını kullanmak gerekir.
Şu anda piyasadaki ortalama treyler aksı, fiyat marka, model, konfigürasyon ve diğer faktörlerden etkileniyor, örnek olarak 13t kampanalı frene, çoğu marka 3000-4500 yuan arasında yoğunlaşıyor, üst düzey ürünler yüzebilir yaklaşık 6000-8000 yuan. Bakım gerektirmeyen bir treyler aksı ise, genellikle normal aks fiyatının aynı özelliklerinde 1000-1700 yuan bazında artar. Elbette satın alacak kullanıcı sayısı da nihai işlem fiyatını bir ölçüde etkiler.
Aslında, bakım gerektirmeyen akslar veya sıradan akslar olsun, "üç nokta onarım ve yedi nokta bakım" kuralını aklımızda tutmalıyız, tam olarak korumak için günlük bakım ve muayeneyi iyi yapmalıyız. işlevi, arızayı önler ve hizmet döngüsünü uzatır. Ayrıca güvenilir kalitede bir marka seçmek de önemlidir. DARO dingili, treyler için özel olarak tasarlanmıştır, 20 yıldır dingil araştırma ve geliştirme ve üretimine odaklanır, kalite ve hizmet teste dayanabilir, özel boyutlu dingil, pazara girdiği için her zaman sıfır kalite anlaşmazlıklarını sürdürdüğü ve güvenini kazandığı için özelleştirilmiş hizmetler sağlayabilir birçok müşteriden.
