Hangi fren soğutma yöntemi daha güvenilirdir?

2023/06/12 14:42

Römorkun fren sisteminin nasıl soğutulacağı eski bir konudur. Römork mal taşırken, atalet büyüktür ve birkaç frende fren ısısı görünecektir. Frenler uzun süre sık sık kullanılırsa, frenlerin aşırı ısınmasına, fren performansının etkilenmesine veya lastiğin patlamasına veya frenin kendiliğinden yanmasına neden olarak sürüş güvenliğini etkilemesi kolaydır.


Özellikle sık sık dağ yollarında veya uzun yokuş aşağı yol koşullarında çalışan araç sahipleri için, sürekli frenleme durumunda fren sisteminin verimli bir şekilde soğutulmasının nasıl sağlanacağı daha zor bir sorundur.


Çözüme gelince, yaygın olanlar çoğunlukla su serpme cihazları, motor freni ve hidrolik geciktiriciler ve çeşitli "tanrıların" yeni icatları var.


Bugün DARO treyler aksı, bu fren soğutma yöntemlerinin avantaj ve dezavantajlarının neler olduğunu ayrıntılı olarak tanıtacak.


Yaygın olanlardan başlayalım:


0.jpg


1. Serinlemek için duş alın.


Su soğutma cihazı, genellikle Yunguichuan'ın dağlık bölgesinde koşan sahipleri için bir tılsım olan bir halk icadına aittir.


Su soğutma fiyatı ucuzdur, kurulum daha uygundur ve soğutma etkisi daha belirgindir, bu nedenle sektörde hızla popüler hale getirilmiş ve tanıtılmıştır.


Ancak araç teknolojisinin sürekli gelişmesiyle birlikte su soğutma yavaş yavaş "gözden düşmeye" başladı. Sebepler şunlardır: (1) sprinklerin ağırlığı çok büyüktür, genellikle tonlarca hatta birkaç tondur, mal yükü üzerindeki etkisi nispeten büyüktür, nakliye maliyeti artar ve uzun süre kullanımı da çerçevenin deformasyonuna yol açmak kolaydır.


(2) Yolda buza yol açmak kolaydır, özellikle kuzeyde, su soğutma işlemi sırasında, yola su düşer, buza eğilimli, sürüş güvenliğini etkiler, yokuş aşağı bölümde buz belirirse, risk daha fazladır, bu nedenle Shanxi gibi, Shaanxi ve diğer dağ yolları kışın su soğutmayı yasaklamıştır.


(3) Disk fren yavaş yavaş römorkta popüler olmaya başladı, ancak su soğutma cihazı disk fren için uygun değil, bu da sahiplerinin diğer yardımcı cihazları seçmesine neden oluyor.


1.jpg


2, hidrolik geciktirici.


Su soğutma ile karşılaştırıldığında, sıvı yavaşlama daha güvenli bir cihazdır, yalnızca sabit hız kontrol işlevi, darbesiz düzgün frenleme ve frenlemenin %90'ı, frenlemenin aşırı ısınmasını etkili bir şekilde önleyebilen aşınmaz durum tarafından gerçekleştirilir.


Ayrıca, sıvı yavaş hacmi de küçüktür, ağırlık daha hafiftir ve sürtünme parçalarının, lastiklerin ve diğer parçaların kullanım ömrü uzatılabilir, değiştirme sıklığı azaltılabilir ve kapsamlı araçların maliyetinden tasarruf edilebilir.


Dağ yolu taşımacılığında rol oynamanın yanı sıra paralı istasyonlar, trafik ışıkları ve trafik sıkışıklığı gibi yol koşullarında öngörülü frenleme ve yavaşlama işlevi görebilir ve uygulama alanı daha geniştir.


Bununla birlikte, sıvının fiyatı çok yüksek, onbinlerce hatta onbinlerce yuan, ki bu sahipler için büyük bir miktar, bu nedenle popülerlik biraz daha kötü.


2.jpg


3. Motor yardımcı freni.


Motor freni, frenlemenin en basit şeklidir. Debriyajı ve gazı bırakın ve motor freni moduna girmek için şanzımanı ileri vitese alın.


Bununla birlikte, motor freninin, sahibinin çalışması ve teknolojisi için belirli gereksinimleri vardır ve uygulama yetenekli değilse, yardımcı frenleme etkisini de etkiler.


Ve sonra "yeni icatlar" var:


1, dairesel disk fren.


Birçok işletme sahibi bunu duymamış olabilir, aşağıdaki şemaya göz atabilirsiniz:


Görünüm açısından, bu fren daha çok kampanalı fren ve disk frenin bir kombinasyonu gibidir. Fren kampanası fren yapmak için kullanılır, ancak fren pabucunun bir kısmı havaya maruz kalır.


Bu frenin "fren kampanasının" hem içinde hem de dışında fren pabuçları vardır, böylece frene basılır ve dış kısım da içeride tutulurken iç kısım esner.


Tasarım ilkesine göre, frenin büyük fren kuvveti, iyi ısı dağılımı performansı vardır ve ortasına hava kılavuzu eklenir. Tekerlek hızı arttıkça, fren ısısının dağılmasına yardımcı olmak için hava kılavuzu frenin içine üflenecektir.


Bununla birlikte, bu avantajlar hala sadece teorik düzeydedir, şimdiye kadar piyasada bu frenin geniş çaplı uygulamasını görmedik. Ayrıca bu fren "çevresel disk" olarak adlandırılsa da yönetmeliklerde "disk" olarak tanımlanamaz.


2, ısı yayan kaburga döküm alüminyum çelik halka.


Alüminyum alaşımının avantajları ile ilgili olarak, sahipler, sadece çelik halkadan daha hafif değil, aynı zamanda daha iyi ısı iletim performansı da anlamalıdır. Isı kaburgalarının ve havalandırma deliklerinin tasarımıyla birleştiğinde, zorlamalı bir havalandırma etkisi oynayabilir ve etki teoride iyidir.


Bununla birlikte, bu tasarımın römorkta pratik uygulaması çok azdır, bunlardan biri yüksek fiyattır ve sürekli uzun bir yokuş aşağı gidildiğinde ısı yayma etkisi sanıldığı kadar iyi olmayabilir.


3. Su sirkülasyon aksı.


Kulağa belirsiz ve şiddetli geliyor, ancak aslında soğutma suyunun iyileştirilmesi olarak görülebilir.


Elektrikli su pompası tarafından tahrik edilen römork aksına su depolama tankı, radyatör ve boru ekleyin, şaft borusunun içindeki boru tekerlek göbeğinin her iki ucuna ve ardından su ayırıcıdan soğutma için fren tamburu sandviçine, su sıcaklığı yükselir su ayırıcıdan suyu soğutmak için radyatöre ve son olarak da su deposuna geri dönün.


3.jpg


Tasarım ilkesine göre, böyle bir cihaz su sirkülasyonu sağlayabilir, yola damlamasını önleyebilir.


Ancak, ısı yayma etkisi nedeniyle, sahipleri onu satın almıyor. Biri, su sıcaklığının yükseldikten sonra yavaşça buharlaşıp buharlaşmayacağıdır, su eklemeden imkansızdır; Bir diğeri ise sürekli uzun yokuş aşağı kaymayacak; Ardından, püskürtme borusunu tıkayan su akışı ile kalıntı olmayacaktır. Bu nedenle, bu tasarımın haberi şu anda piyasada temelde duyulmamış.


Yukarıdaki birkaç yolu birleştirerek, fiyatı gerçekten güzel olmasa da, sıvı yavaş + disk frenin gelecekteki pazarın ana gücü olacağı görülebilir.


4.jpg


DARO disk treyler aksı şu anda nispeten yüksek bir maliyet performansına sahip, orta frekanslı söndürme işlemi ile yerli gelişmiş "tek parça" ısıl işlem kalıplama teknolojisinin kullanımı, hafif tasarımı hesaba katarken bükülme, burulma ve deformasyon direncini geliştiriyor. geleneksel ürünlerle karşılaştırıldığında, yaklaşık %15 oranında azaltılmış, enerji tasarrufu sahibine tamamen yardımcı olabilir, kapsamlı işletme gelirini artırabilir.