Sağlam ve uygun fiyatlı bağımsız römork süspansiyonu
DARO Group tarafından üretilen bağımsız treyler süspansiyonu Sağlam ve uygun fiyatlı, daha yüksek mukavemet, elastikiyet ve sertleşebilirlik, düşük maliyetli, güvenilir çalışma, basit yapı ve şekil, uygun kurulum ve kullanım, uygun bakım ve değiştirme ve yüksek maliyet performansına sahip silikon-manganez yay çeliğini benimser. Aynı zamanda yüksek mukavemeti garanti eder, ürünün tokluğunu arttırır, mukavemet ve tokluk etkisi dikkat çekicidir ve kapsamlı mekanik özellikler daha iyidir.
Sertifikasyon: ISO/TS 16949
Marka adı: DARO
Model numarası: DR13.3001
Teslimat süresi: 35-40 Gün
Ürün Açıklaması
DARO bağımsız römork süspansiyonu , basit yapıya, düşük maliyete ve güvenilir çalışmaya sahip bir otomotiv parçasıdır. Yaprak yaylı süspansiyon, birden fazla yaprak yaylı ve daha az yaprak yaylı süspansiyona bölünebilir.
Çok yapraklı yaylı süspansiyon:
(1) Avantajları: basit yapı, düşük maliyet, güvenilir çalışma.
(2) Dezavantajları: ağır olduğundan aracın kalitesini arttırır; Pürüzsüz, yerleşim alanı geniş.
(3) Uygulanabilir modeller: ağır hizmet modelleri. Auman modellerinin çoğunda çok yapraklı yaylı süspansiyon kullanılır.
Daha az yaprak yaylı süspansiyon:
(1) Avantajları: ön süspansiyon, eşit gerilim ve plakalar arasında küçük sürtünme özelliklerine sahip olan, aracın kütlesini azaltan ve hafif araç eğilimini karşılayan daha az yay kullanır; Araç sürüş konforunu ve sürücü konforunu iyileştirin; Gürültüyü azaltın.
(2) Dezavantajları: Değişken kesitli yayın işlenmesi yüksek endüstriyel seviye gerektirir.
(3) Uygulanabilir model: hafif yük modeli.
DARO bağımsız treyler süspansiyonu nasıl çalışır:
Araç engebeli yol koşullarında sürülürken, tekerlek tümseği aksı zıplamaya iter ve yaprak yay ile amortisörün alt ucu aynı anda yukarı doğru hareket eder. Kaldırma kulpunun uzatılmasıyla koordine edilen yukarı hareket sırasında yaprak yayın uzunluğu artacaktır; Amortisörün üst ucu sabitlenip alt ucu yukarı kaldırıldığında sıkıştırılmış duruma eşdeğer olur, sönümleme artar ve titreşim azalır. Akstaki salgı, tampon blok ile limit blok arasındaki mesafeyi aştığında tampon blok ile limit blok arasında temas ve sıkıştırma meydana gelir.
Uygulama Senaryosu
DARO bağımsız treyler süspansiyonu , şok emme performansı ve öz ağırlık açısından havalı süspansiyon kadar iyi olmasa da basit yapıya, düşük maliyete ve bakım maliyetine, güçlü sağlamlığa ve doğal olarak yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir. Ayrıca yaprak yay bir kılavuz işlevine sahiptir, kuvveti ve torku her yöne iletebilir ve kamış ayrıca yayın belirli bir kombinasyonuna göre doğrusal veya doğrusal olmayan elastik özellikler gösterebilir, bu nedenle ortamda hala yaygın olarak aktiftir. veya ağır nakliye araçları.
Paket teslimatı
20 yılı aşkın bir süredir pazara giren DARO treyler aksı, her zaman uygun maliyetli rotayı takip etmiş, düşük kalite ile dolor aramayı küçümsemiş ve başlangıç fiyatları için kaliteye güvenmemiş, gerçek, uygun fiyatlı ve pratik ürünler yaratmaya odaklanmıştır. ve birçok treyler fabrikası, lojistik şirketi, nakliye filosu ve perakende yatırımcısı iyi ve istikrarlı bir işbirliği ilişkisi kurmak için çalışıyor.
Yıllar süren geliştirme çalışmalarının ardından DARO Group'un ürün yelpazesi, esas olarak Amerikan ve Alman olmak üzere iki kategoriyi de içerecek şekilde daha zengin hale geldi. Ayrıca tambur aksı, disk aksı, alçak düz aks, üç hatlı altı akslı aks, eksantrik aks, özel aks, kaynaklı yarı mamul, optik aks yarı mamul vb.'yi kapsayan alt bölümlere ayrılmıştır.
