Römork aksları ve yayları
DARO yüksek kaliteli treyler dingilleri ve yayları , daha hafif, dingil kirişinin bükülmesi kolay değildir, taşıma kapasitesi daha makul, dayanıklıdır ve daha yüksek frenleme hassasiyetine, iyi mekanik performansa ve termal kararlılığa sahiptir.
Maks. Kapasite(T): 12
İç ve Dış Rulman Konumu (mm): 90/65
Vida Dişi: M52*2
Mil Tüp Özellikleri (mm): 150 * 150 * 12
Fren Bölmesi Merkez Mesafesi(mm): 420
Ürün Açıklaması
Tek parça tasarım dingil Römork aksları ve yayları
Aksın genel mekanik performansını iyileştirin
İyi yorulma direnci ve tokluk
Yüksek işleme hassasiyeti
Fren pabucu ve fren kampanasının daha iyi oturması
Frenleme kuvveti sabittir ve fren sarsıntısı ve eksantrik aşınması gibi olaylar ortadan kaldırılır
Modeli | Maks. Kapasite (T) |
İç ve Dış Yatak Konumu (mm) | vida dişi | Şaft Borusu Özellikleri (mm) |
Merkez Mesafesi Fren odası (mm) |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*12 | 420 |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 420 |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 310 |
DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 418 |
DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*16 | 270 |
DRGG18 | 18 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 600 |
DRGG12 | 12 | 95/65 | M52*2 | 150*150*14 | 308 |
DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 280 |
DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 280 |
Alman tipi trailer aksların ve yayların şekli, daha eğimli yüzeylerle nispeten karmaşıktır ve genellikle daha incedir. Şaft kafasının çapı daha küçüktür ve nispeten daha incedir. Üretim doğruluğu gereksinimleri yüksektir. Avantajları, hafiflik eğilimine daha uygun, kendi ağırlığına daha fazla yoğunlaşmıştır.
Uygulama Senaryosu
DARO treyler dingilleri ve yayları , özellikle uzun mesafeli standart yük araçları için dingil kirişi değişimi için çeşitli Alman tipi dingillere uygundur.
Paket teslimatı
Modeli | Maks. Kapasite (T) |
İç ve Dış Yatak Konumu (mm) | vida dişi | Şaft Borusu Özellikleri (mm) |
Merkez Mesafesi Fren odası (mm) |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*12 | 420 |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 420 |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 310 |
DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 418 |
DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*16 | 270 |
DRGG18 | 18 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 600 |
DRGG12 | 12 | 95/65 | M52*2 | 150*150*14 | 308 |
DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 280 |
DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 280 |
Modeli | Maks. Kapasite (T) |
İç ve Dış Yatak Konumu (mm) | vida dişi | Şaft Borusu Özellikleri (mm) |
Merkez Mesafesi Fren odası (mm) |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*12 | 420 |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 420 |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 310 |
DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 418 |
DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*16 | 270 |
DRGG18 | 18 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 600 |
DRGG12 | 12 | 95/65 | M52*2 | 150*150*14 | 308 |
DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 280 |
DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 280 |