Hafif ve verimli Alman tipi bağımsız römork aksı
Almanbağımsız römork aksıDARO Group tarafından toptan fiyata satılan boru, onu yapmak ve şekillendirmek için ondan fazla ulusal standart süreçten geçerek yüksek mukavemetli 20Mn2 dikişsiz çelik boruyu benimser. Hafif, uzun süreli dayanıklılık ve uzun bakım döngüsü özelliklerine sahiptir. Kare şaft kirişi kesitin yatak katsayısını iyileştirebilir, kullanımı daha stabildir, şaft kafasının şekli daha karmaşıktır ve şaft kafasının stabilitesi yatak, tekerlek göbeği, fren tamburu ve diğer bileşenler
Maksimum Kapasite (Ton): 12T
Aks Kiriş Boyutu (mm): 150 × 150
İç Rulman Konumu (mm): φ90
ve Dış (mm):φ65
Vida Konusu: M52*2
Toplam Uzunluk (mm): 2116
Ürün Açıklaması
DARO German'ın şaft kafasıbağımsız römork aksıgenel olarak düzensiz konik bir şekle sahiptir. Şaft kirişine yakın kısım daha kalındır ve iki uç ilerledikçe çap incelir, bu da daha yüksek üretim teknolojisi ve işleme doğruluğu gerektirir. Şaft kafasının böyle bir tasarımı, şaft kirişinin ağırlığını belirli bir dereceye kadar azaltabilir, bitmiş ürünün hafiflik özelliklerini sağlayabilir, ayrıca çalışma aralığı daha yakın, direnç daha az, kullanım daha uzun ve daha uzun ömürlüdür. bakım döngüsü uzatılır.
| Modeli | Maks. Kapasite (T) |
İçeride ve Dışarıda Rulman Konumu (mm) |
Vida Dişi | Şaft Borusu Özellikler (mm) |
| DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*12 |
| DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 |
| DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*16 |
| DRGG18 | 18 | 110/88,9 | M60*2 | 150*150*18 |
DARO German'ın tasarımıbağımsız römork aksıAmerikan aksından daha karmaşık olup, aynı zamanda hafiflik ve uzun vadeli performans açısından Alman aksının performans özelliklerini de karşılamaktadır. Kullanılan aksesuarlar Amerikan akslarından farklıdır, bu nedenle ayrı olarak satın alınmaları gerekir. Gres bile genellikle yalnızca Alman aksı için yapılır.
Uygulama Senaryosu
DARO German'ın ana performansıbağımsız römork aksıhafif ve stabilitedir. Sadece yakıt ve lastik tasarrufu sağlamakla kalmaz, kapsamlı araç maliyetini de azaltır, aynı zamanda uzun vadeli, dayanıklı ve daha hızlı ısı dağıtma verimliliği de sağlar. Taşıma zamanındalığı ve araç görünümü konusunda yüksek gereksinimlerin olduğu çalışma koşullarında kullanıma daha uygundur. Örneğin sapan, liman, soğuk zincir, yeşil geçiş, ekspres taşımacılık ve diğer alanlar.
Paket teslimatı
Hangisi daha iyi, Amerikan aksı mı yoksa Alman aksı mı? Araç sahiplerinin römork aksını seçerken tamamen kendi kullanım koşullarını göz önünde bulundurması önerilir ya da bu cümle, koşul doğru kullanıldığı sürece daha doğru bir seçimdir.
DARO Heavy Industry Group, 2001 yılında ticari araç aksı, aksı ve aksesuarlarının geliştirilmesi ve imalatına odaklanarak kuruldu, "araştırma ve geliştirme, tasarım, üretim, satış, servis" i bir araya getirdi, ana ürünler disk aksı, kampanalı aksı kapsıyor , alçak düz aks, üç hatlı altı akslı aks, içbükey köprü, eksantrik köprü, hafif römork köprüsü ve havalı süspansiyon, elektromanyetik fren vb.
