Yarı römork disk aks
Disk fren römork aksları:
1. Daha iyi hammaddeler
Darong aksı, duvar kalınlığı 10-11 mm olan 20Mn2 yüksek mukavemetli alaşımlı dikişsiz çelik borulardan yapılmıştır. Sıradan çelik borularla karşılaştırıldığında, daha iyi çekme dayanımı, akma dayanımı, darbe tokluğu ve diğer özelliklere sahiptirler ve işleme ve kullanım sırasında çatlaklara eğilimli değildirler.
2. Aksesuar seçimi
Darong Axle tarafından kullanılan aksesuar markaları uzun yıllardır sektörde derinlemesine yetiştirilmiştir ve kaliteleri, karşılık gelen kalite güvence yetenekleri ile pazar tarafından vaftiz edilmiş ve test edilmiştir. Buna ek olarak, Darong'un ayrıca, yalnızca denetimden geçtikten sonra kullanılabilecek bir dizi kalite kontrol prosedürü gerçekleştirmesi gerekir; bu, ek bir kalite güvence katmanı sağlamaya eşdeğerdir.
3. Özel üretim
Aks alanındaki kullanıcıların farklı tonaj, iz genişliği, parametreler ve diğer gereksinimlerini karşılamak için Darong, müşterilerin gerçek kullanım ihtiyaçlarına göre çizimler tasarlayan ve daha sonra özelleştirilmiş üretim gerçekleştiren özelleştirilmiş bir aks hizmeti başlattı. Göbekler, fren kampanaları, rulmanlar ve diğer aksesuarlar gibi aksesuarlar da çeşitli seçenekler sağlayabilir.
Aks yükü (T):13
Fren (mm): 430 * 45
Ofset (mm): 120
Lastik: 20 "/ 22.5"
Ürün Açıklaması
Entegre aksları seri üretmek için Liangshan Özel Amaçlı Araç Üretim Üssü'ndeki ilk araç köprüsü kuruluşu olan Daro Group tarafından geliştirilen ve üretilen disk fren römork aksları, aks gövdesi ve aks kafası, ağır yük performansı açısından kaynaklı aks kafasından daha üstün olan aynı yüksek mukavemetli alaşımlı çelik boru üzerinde cilalanmış ve oluşturulmuştur. On beş üretim süreci, çevrimiçi ve çevrimdışı çift kalite kontrolü ile birlikte endüstri standartlarına kesinlikle uygundur ve ürün kalitesi, kullanıcının kullanım ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan titiz ve standarttır.
| modeli | Ofset (mm) |
Aks yükü | Fren (mm) |
Tekerlekler takılı | Lastik |
| DRP09 | 120 | 9 | 377*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 19.5"/20/22.5 |
| DRP09 | 0 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19.5" |
| DRP09 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19.5" | |
| DRP11 | 11 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19.5" | |
| DRP09 | 120 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22.5" |
| DRP09 | 0 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22.5" |
| DRP09 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22.5" | |
| DRP11 | 0 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22.5" |
| DRP11 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22.5" | |
| DRP13 | 13 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
Geleneksel kampanalı frenlerle karşılaştırıldığında, disk frenler hassasiyet, ısı dağılımı, termal bozunma direnci ve kayma sonrası performans geri kazanımında önemli avantajlara sahiptir. Havalı süspansiyon ve hidrolik geciktiricilerle birlikte kullanıldığında, araçların ve yüklerin güvenliğini ve stabilitesini büyük ölçüde artırabilirler.
Uygulama Senaryosu
Disk frenli römork aksları ilk olarak 2018 yılında piyasaya sürüldü ve hafif, güçlü taşıma kapasitesi, hızlı ısı dağılımı, uygun bakım ve uzun bakım döngüleri içeren birden fazla güncelleme ve yinelemeden geçti. Disk frenli römork aksları , üç eksenli çitin yarı asılması, tehlikeli malların taşınması, hassas aletlerin taşınması, değerli eşyaların taşınması ve çiçek, meyve ve sebzelerin taşınması gibi kargo hasarı için yüksek gereksinimlere sahip taşıma koşullarında yaygın olarak kullanılabilir.
Paket & Teslimat
