Hava süspansiyonlu treyler aksı

Havalı süspansiyon treyler aksı ,tam olarak söylemek gerekirse, hafif ve değişken sertlik özelliklerine ek olarak elastik bileşenler olarak havalı yaylar kullanan bir süspansiyonun bir başka önemli avantajı daha vardır: araç gövdesinin yüksekliğini ayarlayabilir. Farklı yol koşullarına ve yükseklik sensörüne göre sinyaller, yol bilgisayarı araç gövdesinin yükseklik değişimini belirleyecek, hava kompresörünü ve egzoz valfini kontrol edecek, yayı otomatik olarak sıkıştıracak veya uzatacak, böylece yüksek hızlı aracın dengesini artırmak için şasi yerden yüksekliğini azaltacak veya yükseltecektir. karmaşık yol koşullarının gövdesi veya trafiğe uygunluğu,


Marka adı:  DARO

Sertifikalı:  ISO

Teslimat süresi:  7-15 Gün

İçin kullanılır:  Kamyon Yarı Römork




  Şimdi İletişime Geçin PDF olarak indir
Ürün Detayları

Ürün Açıklaması


Geleneksel süspansiyonla karşılaştırıldığında, bir hava süspansiyonlu treyler aksı  hafiftir, iyi bir şok emme etkisine sahiptir ve ayrıca aksın esnek bir şekilde kaldırılmasını ve indirilmesini sağlayarak araç sürüş konforunu artırabilir. DARO a i r süspansiyonlu treyler aksı  daha iyi tokluk, daha güçlü taşıma kapasitesi ve benzersiz sızdırmazlık tasarımına sahip yeni teknolojiler ve süreçleri benimser, çalışma sıcaklığını garanti eder, şok emme performansını geliştirirken hizmet ömrünü uzatır, araç duruş süresini ve sıklığını azaltır ve kullanıcı faydalarını artırır.


Air suspension trailer axle

Air suspension trailer axle

Air suspension trailer axle

Air suspension trailer axle

modeli
Kurulum Yüksekliği (mm)
Aks Uygula
Merkez Mesafesi (mm)
Kılavuz Kol Spesifikasyonu
DRGK/400
380~425
□150
900~910
56~125/165
  DRGK/430
430~445
□150
900~910
56~125/165
DRGK/450
 450 ~ 475
□150
900~910
56~125/165
  DRGK/480
  480~500
□150 
900~910
56~125/165

Hava süspansiyonlu römork aksı, 19. yüzyılın ortalarında doğdu ve bu sırada pnömatik yaylar, hava yastığı kompozit süspansiyon, yarı aktif hava süspansiyonu ve merkezi şişirilebilir süspansiyonun geliştirme sürecinden geçti. 1950'lere gelindiğinde, hava süspansiyonu olgunlaştı ve binek otomobillerinde, kamyonlarda, binek otomobillerde ve demiryolu araçlarında kullanılmaya başlandı. Bazı gelişmiş ülkelerde, özellikle Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde, kamyonlarda ve yarı römorklarda hava süspansiyonu uygulamalarının oranı şu anda% 95'in üzerine çıkmıştır.


Uygulama Senaryosu


Air suspension trailer axle

Hava süspansiyonlu treyler aksı  kamyonlara, otobüslere, arabalara, demiryolu araçlarına, yüksek kaliteli otobüslere, ağır hizmet kamyonlarına, hafif araçlara ve bazı binek arabalara uygulanabilir. Bazı özel araçlarda (darbeli araçlar, ambulanslar, özel askeri araçlar ve darbe dayanımı yüksek olan konteyner taşıma araçları gibi) hava süspansiyonlu treyler dingil kullanımı neredeyse tek seçenektir.


Paket & Teslimat


Air suspension trailer axle


mesajlarınızı bırakın